Vlákna / VECTRA / Odpověď na:

Fórum

Témata příspěvků

Vektraftopu

Odeslal:

Tuesday 03 June 2025 - 15:21:13

Ahojte, nenašel jsem tady nikde na fóru přesně můj problém.
Jedná se o motor X18XE1 1.8 benzín. Rok výroby 2000. Při dojíždění do křižovatky, či dobržďování k překážce a vyřazení do neutrálu se motor udusí a rozsvítí se kontrolky, jako při pootočení klíčku, vypnou se posilovače řízení a brzd. EGR nový - zaslapený, váha vzduchu odpojená. Vyzkouším ještě přehodit škrtící klapku, kdyby to náhodou dělal krokový motorek. Popřípadě lambda sonda. Ale nic jiného mě nenapadá. ŘJ motoru by měla být taky cajk, ta je druhá. Svíčky, zapalovací lišta - nová. Diagnostika nic světabornýho nepíše - jen tu váhu, ale ta je odpojena z jiné příčiny, už několik měsíců, která s tím DOUFÁM nemá co dočinění a pak diagnostika ještě píše lamdasondu. Děje se to nezávisle na teplotě motoru, ať je studený, nebo zahřátý. Následně motor lze ihned nastartovat. Kdyby měl někdo nějaký rady, tak sem s nimi.

Poslední odpovědi
qpc	Odeslal: Friday 12 December 2025 - 12:23:31 neco,co udržuje volnobeh....u x18xe blbnul ten krokový moturek a klapka,u tohoto bych možní á hledal i čislo vačky nebo kliky..diagnostika ukáže něco?
Vektraftopu	Odeslal: Thursday 12 June 2025 - 08:42:35 Další komentář, co mohu přidat k tomuto vláknu je: Vyměnil jsem škrtící klapku za novou, abych eliminoval, že to způsobuje krokový motorek, co tu hromada lidí píše - žádná změna. Zkusil jsem vyměnit selenoid na odvětrávání palivové nádrže, co je umístěn na vzduchovým boxu - žádná změna. Do auta jsem nalil tec2000 benzin a natankoval 100oktan. Nezdá se mi ale, že by to bylo palivem a přisávání falešného vzduchu jsem také neobjevil.
Vektraftopu	Odeslal: Wednesday 04 June 2025 - 11:35:20 Poznatek : Tankuju obvykle 95, třeba na molce. Nyní jsem natankoval 100 na benzině a zdá se to být lepší, momentálně to nechcípá, každopádně se to při dojízdění a brždění dusí kolem 500 otáček a méně. Ale jak kdy, někdy dobržďuji a motor nedá znát dušení - otáčkoměr ukazuje 800-1000 otáček.