Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Zafira :: ZAFIRA :: Zafira motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Regulátor tlaku paliva - problém | ||
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Mendo |
| ||
| Host | Dneska mi v Oplu řekli toto: chyba na regulátoru paliva.Mám totiž tento problém: při jízdě mi zničeho nic padly otáčky až na nulu a motor zhasl.Okamžitě jsem zkusil nastartovat a motor bez problémů naskočil a jel dál.Zjistil jsem, že problém nastává při akceleraci nad 4000ot/min.Zkoušel jsem to i za volnoběžných otáček vytočit nad 4000 a zase to padlo na nulu a motor "chcípl". V servise mě moc nepotěšili, protože to prý může být tisíc příčin.Jak funguje ten regulátor paliva? Odkud tam tečou data?Vypadá to na zavádu na elektronice, protože když vypnu klíč a znovu ho nastartuji, tak to chvíli jede normálně. Prý taky může docházet k úniku tlaku někde "na trase" paliva, rail,vstřik atd. Zafira Z19DTH 110KW r.v. 2006 Budu rád za každou ideu. | ||
| | |||
| Mendo |
| ||
| Host | Vyřešeno!! | ||
| | |||
| mates |
| ||
mates  Uživatel #39 Registrován: Sunday 09 November 2003 - 15:22:30Příspěvků: 1953 | A jak?  Lexus RX 350  Honda Crosstourer  | ||
| | |||
| Mendo |
| ||
| Host | Hovada v Oplu pravděpodobně při poslední garanče nevyměnili palivový filtr. Byl úplně ucpaný.Jedna koule hnoje. Vyměnil jsem filtr(už vím proč se jim nechtělo v servise do výměny) a všechno šlape jak má. | ||
| | |||
| Martas |
| ||
| Host | Jeste se nabizi otazka, jakou do toho lejes naftu ? | ||
| | |||
| Roman |
| ||
| Host | čau. Řeším v podstatě stejnej problém stím rozdílem že po zdechnutí motoru ho nejsu schopnej chvilku natočit . Na diagnostice je to bez chyb filtr sem preventivně vyměnil egr vyčistil a zaslepil . V poslední době se me zdalo že to má i horší volnoběh . Nemáte někdo ještě jinou skušenost? | ||
| | |||
| Danek |
| ||
| Host | Pocukávání u motorů VC Z19DT a Z19DTH může způsobovat již zmiňovaný egr,na stránkách slovenského opel klubu je perfektní návod nejen na jeho vyčištění,ale i jeho částečné zaslepení.Tyto záslepky se dají koupit v servisech fiat,na slovácích je uvedeno i katalogové číslo-nejsou ,,plné,,,ale mají v sobě otvory,neboť jejich účelem není egr zcela zaslepit,ale jen omezit množství průchozích spalin.Proč ve fiatu ke koupi jsou a v oplu ne? Nevím,výše uvedené motory se pod různým označením mimo oplů a fiatů používají také v saabech a alfách.Regulátor paliva by mohl být regulátor tlaku v railu,v oplu cca.2 700,-kč,jeho špatná funkce se projevuje pocukáváním při ustálené rychlosti nebo jejím hodně lehounkém zvyšování nebo naopak při ostřejší jízdě a rychlém podřazení.Mám VC Z19DT najeto 217000 ajíž několikrát jsou tuto chybu v oplu ,,mazal,.  | ||
| | |||
| Roman |
| ||
| Host | Asi skusi vyměnit ten regulátor. Egr uz mam vyčištěnej i zaslepenej paliv. filtr vyměněnej, dneska sem najezdil asi 50 km a v pohodě pak sem popojižděl v koloně a volnoběh byl 800 a padalo to i mín skoro mě případlo že by to mohlo chcípnout asi jak se sepla vrtule nea klimu tak to tak haprovalo a baraku sem stal a slapaloto jak hodinky . Tak nevim asi skusim ten regulator snad to pomuže . Nejhorší je že když me to zdechlo tak me to pak nešlo natočit. | ||
| | |||
| Anonymní |
| ||
| Host | Kde sa prosim na z19dth nachadza senzor tlaku paliva? Dakujem | ||
| | |||
Chatbox
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty... 
JardaB 28 Mar : 21:41Jsem kouknul sem po letech a asi bych prijel. Asi fordem protoze ma kouli na elektrokolo jestli to prezijete
Zobrazit všechny příspěvky (1988)
- OCR Srazy
webdesign © site by
