Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Calibra :: CALIBRA :: Calibra motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Vysoké otáčky 2.0 16V | ||
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Boban |
| ||
| Host | Zdravím, chtěl bych poladit svojí calibru. Četl jsem, že u atmosférických motorů se výkon nejlépe zvýší zvýšením max. otáček (o turbu jsem také přemýšlel, ale bojím se, že by motor nevydržel), tak jsem se chtěl zeptat, jestli zvládne seriové c20xe otáčky okolo 8500rpm, kdyžtak co musím upravit, aby to zvládnul. Pak mě ještě napadlo, jestli bude lepší nechat zapalování m2.5, u kterého si můžu hrát s předstihem nebo radši pořídit m2.8 (popravdě bych radši zůstal u m2.5). Dokážete mi tu někdo poradit? | ||
| | |||
| Stepo |
| ||
stepo  Uživatel #2246 Registrován: Saturday 12 March 2011 - 09:13:22Příspěvků: 242 | Nejsem buhvijaky expert, ale zvyseni otacek znamena snizovat hmotnost. Takze kovane pisty ( nejlepe i ojnice ), ubrat na vaze setrvaku, vymenit pruziny ventilu ( aby se stihly vratit a abys nepretocil motor ), dost mozna jina vacka kvuli plneni a vyplachu. Myslim Te to vyjde o dost draz nez dat tam jiny motor s turbem :/ | ||
| | |||
| Colommbo |
| ||
  Uživatel #2374 Registrován: Wednesday 01 February 2012 - 14:51:05Příspěvků: 1192 | Tutok je nějaká inspirace, můžeš začít šetřit korunky...  Odkaz W124 E320 Coupé - u mě dobrý | ||
| | |||
| Jiřik |
| ||
| Host | Krásně popsaná úprava! Jen si myslím, že si tím někdo taky pěkně vydělal, ostré vačky a throttle bodies (klíčové komponenty pro zvýšení výkonu) stojí tak dohromady 35 tis. no, takto upravený motor na běžné ježdění moc nebude ?:!: | ||
| | |||
| Colommbo |
| ||
| Uživatel #2374 Registrován: Wednesday 01 February 2012 - 14:51:05Příspěvků: 1192 | To tedy nebude. Však to není myšleno jako návod, nýbrž jen inspirace, co všecko a jak se nechá udělat... W124 E320 Coupé - u mě dobrý | ||
| | |||
| Jiřik |
| ||
| Host | Pokud chceš zachovat Calibru, nejsnazší řešení budou ostré vačky a jít do sekvenčního LPG ode mně, kdy zachováš výkon, ale budeš točit pořád aspoň pět tisíc, protože Ti nebude líto nákladů _; nebo opravdu do toho turba, LET motor se dá sehnat do 20 tis. no a pak taky do plynu !!(a) charkateristika atmosféráku, který má víc než 80kW na litr je o ničem- řve to, do 6 tisíc to vůbec nejede a žere to jak tank. | ||
| | |||
Chatbox
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1994)
- OCR Srazy
webdesign © site by
