Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Vectra :: VECTRA |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Koupě Opel VECTRA 3,2 s LPG | ||
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Loker |
| ||
| Host | Chtěl bych se zeptat, zda stojí za zvážení koupě od mého známého Opel VECTRA 3,2 s LPG. Má najeto 297 000 km, manuál převodovka, 155 kw, 2002 rok výroby. JSem hrdý majitel Opel Vectry 1.8 16V z roku 97 a byl jsem s ním hodně spokojenej. Ještě jezdí, ale už bohužel nedojede rok (silenbloky, zrezlí podvozek, tlumiče, převodovka), takže se koukám po novém. Poraďte prosím Vás. | ||
| | |||
| Colommbo |
| ||
  Uživatel #2374 Registrován: Wednesday 01 February 2012 - 14:51:05Příspěvků: 1192 | Co mám povědomost, s motory 3.2 (či 2.6) žádné extra problémy nejsou (snad s výjimkou blbě těsnících plastových ventilových vík.) A pokud je plyn dobře udělaný a je o motor pečováno (není zhuntovaný a olej měněný max. po 15tis.km), nebál bych se toho. Jen dávej bacha, v porovnání s 1.8 to jede docela slušně...  W124 E320 Coupé - u mě dobrý  | ||
| | |||
| Anonymní |
| ||
| Host | Díky za odpověď! Bojím se jedné věci. Když jsem koukal na (možná) stejný motor (např od audi) viděl jsem dost reakcí typu 150 tisíc km a s motorem se dalo rozloučit, protože opravy šli do 200 tisíc a to dát za auto, které mohu mít do 100 000, je docela palba. Bojím se, že známej repasoval motor v prvních 150 tisíscích a teď se ho chce zbavit ještě před tím, aby nemusel dělat další repas. Ale je moižné, že vectra tam má jiný model motoru a tedy není se čeho bát. Každopádně řekl bych raději automechanikovi, jestli se na to nepodívá. Další otázka zní, jestli stačí říct normálnímu automechanikovi, či zajít do autorizovaného a připlatit si odborníka na opel. Nejsme nijak znalej motorů a rozhodně nemám v plánu to předstírat. Jsem jen jejich fanoušek. | ||
| | |||
| Anonymní |
| ||
| Host | Neznám sice konkrétně tenhle motor, ale fakt nechápu, proč by se měl po 150tis repasovat motor. Co to vlastně znamená - repasovat? Já sám jsem měl na x16xel kdysi nalítáno 600tis, na z18xe 500tis a známej měl na x25xe 800tis. A na tom šestiválci bylo ještě vidět honování válců po 500tis km. Bylo by možná dobrý vědět, kdy byla měněná spojka. Na 1.2 vvydrží spojka 250tis km (pokud řidič není pitomec - vim o případu, kdy vietnamci zničili na fobii spojku za 20tis km ), protože ten motor nemá sílu aby ji upálil. Naopak šestiválec sílu má a pravděpodobnost výměny je tedy vyšší. | ||
| | |||
| TOMdesign |
| ||
 Uživatel #1280 Registrován: Wednesday 10 October 2007 - 15:42:35Příspěvků: 572 | Má to už slušnou porci kilometrů, tak bych se určitě zajímal o stav rozvodů a případně nechal změřit tlaky ve válcích. Ale jelikož je to od známého, tak bys mohl vědět jak o auto pečoval a jaký mu dal servis.  Insignia ST OPC fl. /2017/ Insignia Biturbo OPC line fl. - prodáno Signum 2,8 V6 turbo 184 kW Signum V6 CDTI 08/07 - už taky není - VECTRA B 3,0 V6 X30XE - prodáno  | ||
| | |||
Chatbox
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1993)
- OCR Srazy
webdesign © site by
