Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Astra :: ASTRA :: Astra podvozek |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Kotoučové brzdy vzadu | ||
| Přejít na stranu 1 [2] | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
Toto téma je zamčeno |
| Autor | Příspěvek | ||
| klubo |
| ||
| Host | a co takhle to prodat a koupit celý auto? | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | Martin 16V83.208.5.74 napsal ... Ono je to v podstatě jedno, jakej motor tam je. Musí se to komplet předělat a hlavně vyztuľit. Moľná by to nebylo tak náročný, kdybych tam uľ měl 2.0 16v, ale stejně. Turbo je turbo a já ho tam chci  tak me uz rozum asi nebere. To auto neni pro ten motor delany , a ani vyrobce ho do astry nikdy nedaval. Bylo by lepsi koupit neco jinyho. A pokud to budes chtit prehlasit tak si myslim ze budes mit nejspis smulu. Al e je to na tvem zvazeni. To all: tak to bude dalsi pojizdna rakev na silnicich. Cesky receno PASKVIL. | ||
| | |||
| luk |
| ||
| Host | aha...musel by si vymenit uplne vsechno co se tyce podvozku, brzd, vyfuku, taky by si musel umistovat mazichladic, ale jak psal NIO tak do takoveho typu aut se tento motor nikdy nemontoval, auto na takovy vykon neni vzadnym pripade prizpusobeno a i kdyz tam das ram, nikdy s tim nebudes moct byt spokojenej protoze tenhle motor funguje efektne pouze se 4x4, takovy vykon na silnici s prednim nahonem proste nepreneses...ale na druhou stranu jsem to videl v Kadettu a vypadalo skvele, ale nevim jestli to auto jeste zije, asi ne i pres ETC a 250/?? R16 to nebylo mozny rozjet normalne, ETC vubec nestihalo...  | ||
| | |||
| Martin 16V |
| ||
| Host | Kruci, tak teď jste mi nasadili brouka do hlavy  . Já chci Astru F, protoľe se mi líbí, takľe prodej nepřichází v úvahu. | ||
| | |||
| klubo |
| ||
| Host | tak si kup Astru F GSI, origo udělanou s 2.0 16V bez turba | ||
| | |||
| Martin 16V |
| ||
| Host | Aby jste mi rozuměli. Mám moľnost koupit v Německu Calibru, bouranou na zadek, za dobrý peníze s tímto motorem. A tak jsem si říkal, ľe kdyľ můľe mít kamoą GSi se 180 koňmi (změřeno na brzdě), tak proč tam rovnou nedat tenhle motor. Vľdy» je to v podstatě ten stejnej, jen je tam navíc turbo, intercooler a pár daląích drobností a bylo by tam 204ps. Uľ jsem viděl v Astře motor V6 z Omegy a jelo to v pohodě, i kdyľ ten má v sérii "jen" 170ps. Takľe technicky by to mělo jít vyřeąit. V ľádném případě z toho nechci dělat přemotorované monstrum, které nejde udrľet na silnici. Přihlásit jde vąechno, kdyľ jsou lidé na správných místech . Pořád je to jenom 2.0 16v. | ||
| | |||
| klubo |
| ||
| Host | tak to nech v tý kalibře a oprav jí, je to lepąí kára | ||
| | |||
| luk |
| ||
| Host | klubo: svata pravda...rozhodne tu Calibru nes..al bych se s prestavbou, bude to mozna drazsi nez oprava ty calibry a navic tam spoutu veci budes kupovat novych a dost veci ti z ni nebude do astry pasovat. | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 [2] | |
Chatbox
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1993)
- OCR Srazy
webdesign © site by
