Poradna / Omega elektrika / redukce na autorádio

Poradna

Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega elektrika		<< Předchozí téma \| Další téma >>
redukce na autorádio

Přejít na stranu [1] 2 3
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin

Autor

Příspěvek

tomino

Tuesday 30 January 2007 - 23:11:15

Host

Ahojda máte někdo někoho nebo nějaký odkaz jak prohodit originál rádio za normální myslím ISO kostky? Vím že musí být redukce ale to jo ranec. __; Umí to někdo za pár kaček?

JardaB

Tuesday 30 January 2007 - 23:19:01

Uživatel #365

Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36
Příspěvků: 4020

Ja jsem koupil za kilo konektory a redukci udelal - prace asi na pul hodky a je to tam i kam dat (pod radiem je docela misto).
Zajima me spis, jestli jde do anteny z origo radia nejake napajeni, pro zesilovac? tuner u noveho hraje nejak na ho... (mala citlivost).

Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina
Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant
Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik
Fikus 1.6Ti

Pája

Tuesday 30 January 2007 - 23:19:47

Pája

Uživatel #646

Registrován: Thursday 16 March 2006 - 13:03:59
Příspěvků: 168

Nejsem si na 100% jistej, ale myslím, že mě redukce z origa na ISO stála asi 140,- nebo dokonce 99,-.

Vím, že jsem nic nepředělával.

[ Upraveno Tuesday 30 January 2007 - 23:20:42 ]

1. Opel OMEGA B 3.0 MV6 -X30XE
2. Opel OMEGA B 3.0 MV6 -X30XE
3. Opel KADETT 2.0 GSi -C20NE
4. Mercedes-Benz V 230 TD

tomino

Tuesday 30 January 2007 - 23:36:00

Host

No jo ale já zapomněl že jsem chtěl aby zůstala zachovaná funkce displeye aby ukazoval co hraje _;

Legend

Wednesday 31 January 2007 - 08:36:47

Legend

Uživatel #551

Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51
Příspěvků: 3116

S displayem toho moc nenaděláš, nezbývá než koupit redukci kolem 3000. Jinak pokud ti nebude vadit, že nesvítí MID display a nebude fungovat ovládání tlačítkama na volantu, tak není třeba žádná redukce, je tam standardně zapojený ISO konektor. Napájení předzesilovače antény tam taky je natažené - pin 6 ISO konektoru A, červeno bílý kabel.
JardaB: snížená citlivost se mi projevovala u minulé omegy, měl jsem tam ještě integrovanou anténu v zadním skle. Nakonec jsem tam natáhnul anténu z felicie i s kabelama a bylo to v pohodě. Teď mám originální anténu ve střeše (modely od 1997) a je to OK

[ Upraveno Wednesday 31 January 2007 - 08:40:57 ]

Moskvič 412 1971 1.5 55kW

Škoda 110LS 1.1 1976 46kW

Trabant 1.1 1991 31kW

Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW

Mercedes C220d kombi W205 143kW

Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW

Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW

Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW

JardaB

Wednesday 31 January 2007 - 08:44:57

Uživatel #365

Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36
Příspěvků: 4020

Aha, takze (mam OB 1977, antena na strese) ma zesilovac a ten je treba napajet pres pin 6??? V tom muze byt problem, ten jsem asi nezapojil...

Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina
Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant
Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik
Fikus 1.6Ti

Anonymní

Wednesday 31 January 2007 - 09:05:46

Host

OB 1977??
TO MÁŠ SENÁTORA NEBO ASKONU? ?lola

JardaB

Wednesday 31 January 2007 - 09:16:49

Uživatel #365

Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36
Příspěvků: 4020

Sorry, vubec nechapu, jak jsem na to cislo prisel - proste nadcasovej design

Samo 1997 _; Ted si vlastne uvedomuju, ze ma letos vyroci ?lola

Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina
Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant
Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik
Fikus 1.6Ti

Legend

Saturday 10 February 2007 - 18:32:42

Legend

Uživatel #551

Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51
Příspěvků: 3116

JardaB: To je možné, že's mohl zapomenout na napájení antény. V napájecí části ISO konektoru na straně auta je obsazených všech 8 pinů, ale pro nejběžnější rádia stačí jen 4 - trvalý plus, plus přes klíček, mínus a napájení antény. Pokud máš rádio s ISO konektorama na kabelech (snad jen u blaupunktu se zapojujou přimo do rádia), tak to bývá tmavě modrý kabel. Bývá tam ještě světle modrý, to je ztišení hlasitosti při telefonování a modrobílý kabel na spínání zesilovače, tyhle se vůbec nezapojujou do iso konektoru. Dá se to i jednoduše odzkoušet, zapneš povytažené rádio z palubky a střídavě odpojuješ/připojuješ napájení antény a musí být slyčet výrazný pokles kvality příjmu.

Moskvič 412 1971 1.5 55kW

Škoda 110LS 1.1 1976 46kW

Trabant 1.1 1991 31kW

Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW

Mercedes C220d kombi W205 143kW

Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW

Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW

Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW

JardaB

Saturday 10 February 2007 - 19:13:22

Uživatel #365

Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36
Příspěvků: 4020

Jo, uz jsem to zkusil a je to znat, ale ten tuner v radiu asi stoji za hov.o, neni to jako origo. Ale zas ma USB a SD, tak to zatim necham, to se mi docela libi.
Vedlejsim efektem je, ze to zablokuje zobrazeni 1. radku displeje (jinak datum, u origo radia pro nej). Kdyby slo radio zapnout bez zapalovani, tak ten displej i rozsviti.

Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina
Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant
Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik
Fikus 1.6Ti

Přejít na stranu [1] 2 3

Přihlásit se

Nejnovější člen: krystof

Chatbox

Colommbo 17 Apr : 20:57

Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.

Jaryn 17 Apr : 05:46

Ten asi bude mít jiné starosti.

Colommbo 16 Apr : 22:10

Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...

Jaryn 16 Apr : 21:50

Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.

Colommbo 05 Apr : 21:01

Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...

qpc 30 Mar : 13:51

jak vypadá koule na elektrokolo?