Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Astra :: ASTRA :: Astra motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Jak se pozná podpálenej vejfukový ventil motoru na sluch | ||
| Přejít na stranu [1] 2 3 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| andy 12 |
| ||
| Host | Ahoj pratele, mam dotaz na podpaleny ventil vyfokovy u Astry G motor x14xe, rok 99 jde o to jestli to cvaka do svodu a jestlůi to je slyset z vejfuku. Jde mi jen o to jestli to poznam i posluchu  ( | ||
| | |||
| VGT |
| ||
| Host | Pokud to bude jen málo podpálené, tak to sluchem nejspíš nepoznáš. Poznal bys to (ty asi ne, ale technik, co dával při školení pozor) na analyzátoru výfukových plynů anebo změřením kompresních tlaků. | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
  Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | No ja jednoduse zkousim kompresi tak, ze vezmu Gola klic a tocim ruco klikovkou. Pri trose cviku se da odhadnout, jestli maji vsechny valce rozumnou kompresi, jak rychle z nich vzduch utika a v pripade netesnych ventilu to navic pekne syci. Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| andy 12 |
| ||
| Host | Děkuji za rady, a ještě jedna otázečka má to vliv na funkci motoru nebo hrozí nějaké poškození. Je to asi můj problém a jezdím s tím asi cca 1 rok, ale nic mi nikde nesvítí a strty perfektní volnoběh super. | ||
| | |||
| Tomin |
| ||
| Host | No kdyz jsem mel podpalenej vejfuk.ventil na Fordu sestivalci, tak to bylo na volnobehu pekelne znat a ne jen na nem. Musel jsem motor furt dost tocit, jinak by mi radicka uvybrovala v ruce. Takze jestli mas na 4hrnku perfektni volnobeh, tak to ventil urcite nebude.  | ||
| | |||
| andy 12 |
| ||
| Host | radicka je v klidu, zadna vybrace neni znat, mozna to budou fakt jen na 4 valci hydry. Mam jen tento problem auto i tocim a akceleruje krasne, jezdi super nic mi nesviti na pristrojovce. Byl jsem nezavisle u 3 mechaniku a kazdy mi rikal neco jineho a nechal bych tam za opravu 15 klacku. To se mi fakt nechce a pak zjistit, ze to je stejne.  ( | ||
| | |||
| Tomin |
| ||
| Host | No kdyz x14xe akceleruje krasne, tak jak myslis no ... Neber me vazne  | ||
| | |||
| andy 12 |
| ||
| Host | no 2,5 l to není, ale stačí to, Když jsem měl kadety GSI 2,0i 8 ventil to byl super motor _; | ||
| | |||
| andy 12 |
| ||
| Host | andy 12 napsal ... no 2,5 l to není, ale stačí to, myslím jako bez cukání a jiných neduhů Když jsem měl kadety GSI 2,0i 8 ventil to byl super motor _; | ||
| | |||
| Tomin |
| ||
| Host | Tak to souhlasim. Kamos ho mel, myslim s 1.8, ale GSI a jelo to velmi pekne. 200 no problem. | ||
| | |||
| Přejít na stranu [1] 2 3 | |
Chatbox
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1994)
- OCR Srazy
webdesign © site by
