Fórum
| Témata příspěvků | |
| fiki |  Odeslal: Friday 03 August 2012 - 21:31:05 |
| Poslední odpovědi | |
| edword | Odeslal: Thursday 15 November 2012 - 20:59:38 tak to to uz ano... som majitel cali.. a obcas mi zablbne to cidlo na vacke ale uz to roby 2 roky a stale som ho nevymenil... ale uz davno mi to nespravilo.. tak neriesim... |
| krikyn | Odeslal: Friday 14 September 2012 - 09:40:33 Problém vyřešen!!! Žádné čidlo vačky, kliky nebo řídící jednotka, ale snímač teploty nasávaného vzduchu (asi špatný kontakt či co). Přišlo se na to tak, že jsme pro čidlo vačky který má napětí 2,5V a údajně by mělo mýt 5V chtěli připojit na zkoušku od nějakého čidla těch 5V. Zvolili jsme právě čidlo teploty nasávaného vzduchu. Když jsme konektor rozpojili aby jsme se mohli přidružit a vrátili na zpět, tak po nastartování zmizela aktuální chyba P0340. Nechápu, ale JSEM RÁD ŽE ZASE JEZDÍM. |
| Jiřik | Odeslal: Tuesday 11 September 2012 - 15:58:36 Jen Vás ještě varuju- moc s tím takhle nejezděte, díky tomu pozdnímu předstihu se extrémně zahřívá výfuk a motor až k hlavě- podpalují se výfuk. ventily a celý auto jen žhne. Ideální konstelace pro požár auta. |
| qpc | Odeslal: Thursday 06 September 2012 - 17:32:16 krikyn napsal ... Povedlo se to vyřešit? Mám obdobný problém s Vectra B 2.0 16V rv.2000. Chyba P0340 i po výměně orig. snímače stále svítí, kabeláž v pořádku. Jaké má být napětí pro snímač vačky a kliky??? snímač na klice? nebo na vačce? ona totiž řídící jednotka pod timto stejnym kodem zobrazí někdy ten a podruhé onen  |
| Jiřik | Odeslal: Thursday 06 September 2012 - 14:29:44 Už jsem to psal- asi špatný předstih, je to řídící jednotkou. Dá se sehnat za pár šlupek. |
| krikyn | Odeslal: Thursday 06 September 2012 - 08:54:16 Povedlo se to vyřešit? Mám obdobný problém s Vectra B 2.0 16V rv.2000. Chyba P0340 i po výměně orig. snímače stále svítí, kabeláž v pořádku. Jaké má být napětí pro snímač vačky a kliky??? |
| qpc | Odeslal: Thursday 09 August 2012 - 16:59:05 stejně si myslim,že to habruje čidlo vaček... |
| Host | Odeslal: Thursday 09 August 2012 - 14:48:13 nj met nekdy jde a nekdy ne jako by to bylo spatny kontakt, ale kontroloval sem to a je to o.k |
| AlešW | Odeslal: Sunday 05 August 2012 - 08:50:05 Je spatna RJ. Ja to mel na Astre take. Nepomohla vymena cehokoliv, porad jen 4500ot/min. Po napojeni na PC bylo v RJ vse v poradku. Zkusil jsem ji i presto vymenit a ejhle, ono to tahlo az do omezovace. |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
