Fórum
| Témata příspěvků | |
| stenly |  Odeslal: Wednesday 14 November 2012 - 19:55:30 |
| Poslední odpovědi | |
| Tevař | Odeslal: Saturday 01 December 2012 - 08:39:26 no to jsou ty nevídané stavy  |
| stenly | Odeslal: Thursday 15 November 2012 - 18:53:02 jardo dekuju moc za info jeste posledni otazečka, motor mám zahřátý hnedka po chvilce pri 80 stupnich na palubce a topi jak vzteklé, a při dosažení 100 stupnu ten vzduch je vlážný az jakoby studený.. je to tak normální ? jinak pri otevrení chladiče tam není tlak, ovšem voda se neztrácí a při ohřátém motoru to skoro nedýmí a jde jen teplý vzduch bez viditelné páry z výfuku. (s ohledem na nynější sychravé počasí.) colommbo: tachometr je elektronický je to B frontera 12/1999. občas naskočí za jízdy ale nechtel bych to svádět pouze na zaoxidovany konektor . vím že ty frontery stím mají problém.. |
| Colommbo | Odeslal: Thursday 15 November 2012 - 16:43:33 Jde o to, je-li "pohon" tachometru ještě mechanický (náhon) anebo už elektronický...  |
| stenly | Odeslal: Thursday 15 November 2012 - 13:44:38 díky moc to jsem potreboval vedet je to dovoz z itálie v nevídale zachovalém stavu. a jeste jsem se chtel zeptat, zda někdo nemá skušenost s nefungujícím tachometrem.. občas naskočí při jízde, nebo kdyz se zatlačí nulovací kolík tachometru.. jestli to není nějáký studený spoj vzadu na palubce..může se to zapsat jako chyba do ecu ? na forech jsem četl že lidi stím mají problémy u těch fronter .. díky za jakoukoli odpověď |
| JardaB | Odeslal: Thursday 15 November 2012 - 13:41:36 Jestli je to jako u Pontiac TS (je to pribuzny) tak je vicko na chladici s pretlakovym a podtlakovym ventilkem, od toho hrdla hadicka k plastovy nadobce, co je niz, ne? Ono to funguje tak, ze se pri rozpinani vody vytlaci vzduch z chladice a pak i voda do nadobky a kdyz to chladne, tak se zase nacucne zpet do chladice. Take jsem se te funkci nejdriv divil. V te nadobce by mela byt nejaka kapalina, dal bych tak do tretiny pri studenem motoru nebo 2/3 pri teplem. |
| Stepo | Odeslal: Thursday 15 November 2012 - 08:50:31 Otevrit vicko na chladici a podivat se, jestli je zalitej az po vrch ? Starsi koncepce expanzky funguje tak, ze neni prutokova, jako u novych aut, ale skutecne jen vyrovnavaci. Cili hladina v expanzce by mela byt takova, aby byla zaplavena hadicka, co do ni vede. V te by take mela byt kapalina ( aby to cele fungovalo ). Takze otevrit vicko, dolit az po vrch, nechat tou hadici pretect neco do te expanzky, zavrit vicko a dolit taky primo do te expanzky, aby tam bylo neco, co si muze okruh v pripade potreby prisat. |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
