Fórum
| Témata příspěvků | |
| biL |  Odeslal: Sunday 22 January 2006 - 19:17:30 Po ujetí cca 30 km (nebo po nějakém jiném zahřátí) začnou pískat brzdy. Zprvu pouze předek, potom se k nim přidá zadek, potom částečnš předek stichne a jede zadek sólo. Při zatáčení se mění frekvence zvuku, když šlápnu na brzdy, tak to přestane (poue op dobu stiskutí pedálu). Není mi jasné proč, vždyť a) brzdové destičky jsou vybaveny čidlem a palPC nic nepíše b) Všechna kola byla dole, optická kontrola brzd s výsledkem, že opotřebení odpovídá tomu, co je na nich najeto a že s mým stylem jízdy to minimálně do léta vydrží. Brzdný účinek stále stejný, nějaké "měknutí" nebo něco podobného nepozoruji. Akorát mně hrozně se*e to přitroublý pištění, vždyť se za mnou votáčekj chodci a jet s tim 200 km tak jsem zralej na Chocholouška. |
| Poslední odpovědi | |
| Libor ZXR | Odeslal: Sunday 01 March 2009 - 18:46:43 Vazelína s mědí v některých případech možná ano, ale mě ani to nepomohlo, teprve až jsem desky "vytlumil", tak byl s pískáním pokoj. |
| JardaB | Odeslal: Saturday 28 February 2009 - 21:58:01 Vicemene to staci namazat vazelinou s medi,prodava se specialne pro tyto ucely, v tube nebo ve spreji. Co se klouze, nepiska  |
| Libor ZXR | Odeslal: Saturday 28 February 2009 - 21:24:29 Pískání brzd, věčný problém, s kterým mám mnoho zkušeností. Nakonec jsem po všelijakém laborování zjistil, že to většinou dělá chvění destiček, když jsou v uvolněné poloze, tzn, když se nebrzdí. U dražších destiček bývá nalepená tlumící vrstva na zadní straně desky, tzn. mezi deskou a pístkem. Ty levnější to nemají proto častěji pískají. Stačí na zadní stranu nalepit vrstvu třeba klingeritu, nebo jsem zkoušel i plátek gumy z duše od kola a je po problému. Prostě chce to tlumící vrstvu, která pohltí ty vysoké frekvence chvění desek při otáčení kotouče. |
| biL | Odeslal: Monday 23 January 2006 - 08:36:36 2prťka: pochopil jsi to zcela správně. Uvidím, zejtra to jde celý dolů a něco tam musej najít, jinak to není možný. |
| prtka | Odeslal: Monday 23 January 2006 - 06:53:44 bile...přesně nevím,co ti to dělá...protože píšeš,že ti to píská ,když nebrzdíš..přibrzdíš..přestane a znovu začne...aspoň ,tak jsem to pochopil Pokud ti to píská při přítlaku,takzřejmně nevhodné destičky ke kotoučům...a teď k tomu ,že to píská při jízdě  Vypadá to jako nešvar Žirafa/G...mě to taky dělalo...jel jsem a od předního kola pískot..bál jsem se že ložisko,ale při přibrždění to přestalo Nebo jsem jel po dálnici a od zadu příšerný pískot Vzal jsem kotouče...sjel je na soustruhu...přebrousil desky brusným papírem a od té doby klid...pístky jsem ani nekontroloval neb byly pod prachovkou a ta byla vpořádku...kdyby ses rozhodl to dělat,tak hlavně upozorni toho kdo to bude dělat,že vzadu,když se zatlačuje pístek musí se otáčet...zašroubovávat...ať nemusíš volat Niovi ,jak já |
| Peha | Odeslal: Sunday 22 January 2006 - 21:51:38 Po dlouhým laborování jsem přišel kde vlastně destičky pískaj.Je to ve styku destičky s pístkem a druhá s třmenem,stačilo trošku lepidla na okna a tím jen maličko máznou dosedací plochy pístku a třmenu,né vedení destiček.,U nových destiček ,které jsem kupoval na Cadillak bylo podobný lepidlo součástí balení. |
| Prazdroj | Odeslal: Sunday 22 January 2006 - 21:50:03 zůstávaj vyset já to u mojí astry řešim každejch půl roku vsšechno sundat a vyčistit a promazat a hlavně obrousit ty oválny plochy co dosedaj na brzdiče tam se to zasere a pak se špatně vracej to je ten problém.!!!!!!!! |
| JardaB | Odeslal: Sunday 22 January 2006 - 20:30:25 Cekal jsem, jestli se od te doby neco nezmenilo, na podzim jsem na pistky koukal a byly v pohode a namazane, tak se mi to za litr kupovat nechce - zasoba na nekolik zivotu... Ale nekolikrat jsem narazil na info, ze se prodava nejake jednorazove baleni, neco jako v pytliku, akorat nevim co a kde. Urcite neni jen 1 dodavatel. Zeptam se az budu u Zraleho a dam vedet. |
| Václav GT | Odeslal: Sunday 22 January 2006 - 20:24:10 2 JardaB: Ten přípravek na namazání pístků brzd pod prachovku se jmenuje Firstec, prodává ho Würth Odkaz , ptal ses na to už někdy vloni. (180 g tuba stojí cca 1000,-Kč, menší balení jsem nepotkal, na holport se mnou tady na fóru nikdo nechtěl jít, trhněte si ... ). Na mazání vedení třmenu a vedení destiček se jednorázová balení prodávají (cca 50,-Kč). |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
