Fórum
| Témata příspěvků | |
| tira |  Odeslal: Friday 09 March 2007 - 22:23:10poridil jsem si vebe s timto motorem. A jelikoz jsem byl vzhledem a vybavou tak nadseny a uneseny, tak jsem ji proste musel mit. Pri koupi jsem mel s sebou znameho, ktery mi auto zkouknul a projel, rekl mi k nemu vyhrady, vcetne toho ze nak spatne tahne od spodu. Ja jsem k tomu neprikladal nijak vahu, jelikoz on jezdi v V6 TDIcku a to je proste o necem jinem. Ale mel pravdu, pred tim jsem vlastnil taky VeBe, ale x16xel a kdyz to porovnam tak je jen o chlup zivejsi. A ma otazka tedy zni, vcem myslite ze bude zakopany pes? Muze to byt zavada rekneme radove v par tisicich nebo je ten motor uz proste mrtvy? Predtim ho vlastnil nejaky 60 lety duchodce, aspon podle technicaku, je z roku 1999 (jeste verze pred faceliftem) a ma najeto nejakych 120.000 km. Kontrolka elektroniky nesviti, nijak vice necuka a otacky drzi normalne. Jen proste vykonove jak moje predesla jednasestka. Za reakce diky. |
| Poslední odpovědi | |
| Anonymní | Odeslal: Monday 20 November 2023 - 23:32:03 Ket slapnem na plin tak mi auto vipne pocas jazdi |
| P.S. | Odeslal: Tuesday 16 October 2007 - 16:37:16 Zdravim já vlastnim sice 1,6 74KW 96KU ale pul roku sem válčil s podobným problémem odspoda to jelo až od 3000OT vyměnil sem kde co až mi jeden poradil skontrolovat rozvody byli špatně nasazený a to o 2 zuby!!! Rozvody sme vyměnili a správně sesadili auto šlape jak hodinky tahá od 1500ot. |
| Brzda | Odeslal: Monday 24 September 2007 - 01:58:01 Něco na ošetření a čištění motoru. Odkaz _; Odkaz |
| WOKAC | Odeslal: Tuesday 24 April 2007 - 11:34:20 No šak práve otáčky žerú ále šak čo no  nejako sa musíme snažiť vtlačiť do limitov ... |
| tira | Odeslal: Monday 23 April 2007 - 19:00:14 Takze asi takhle. probehla vymena svicek, kabelu, vsech filtru, oleje, pretesnene viko hlavy, udelany komplet rozvody (to ale z duvodu, ze jsem nevedel jak bylo s autem zachazeno). Nalil jsem tam aji vsechny mozne prisady (co mi zde byly doporuceny) do palivove nadrze. A hlavne po shlednuti vykonovych grafu na Libovych strankach jsem dospel k tomu nazoru, ze odspod ten motor nijak extra tahnout nebude. Jeste teda zkouknu ten vyfuk a zajedu na diagnostiku, ale pochybuju v nejake zlepseni. Ono aspon me to nijak necuka, jde to pekne do otacek a podle videjka co jsem videl na YouTube, kde si nekdo nahraval zrychleni sve VeBe, bych rekl ze to je tak srovnatelne. Ale jeste teda poradne zkouknu ten vyfuk |
| Čelda | Odeslal: Monday 23 April 2007 - 18:31:07 ttoommaass napsal ... No, ja mam stejny motor i auto a rekl bych, ze me motor tahne solidne i od spodu. Navic mam ted novy zapalovaci modul a svicky. Kamarad me take stejne auto a nethne mu od spodu. Ma ale spatne tesneni pod parohy (doufa ze jen tesneni a ne cele parohy) a nic moc vyfuk. Kdyz jsem mel tyto zavady ja, take me to od spoda netahlo. Ono to chce mi cely vyfuk na 100%, no. Jinak to ma asi vliv na tah od spodu. No, zkuste se na to podivat z tehle stranky a treba budu mit pravdu. _; Tom VB 96 X20XEV 270000km No v tom výfuku máš nejspíše 100% pravdu. Mě to trochu chrochtá od výfuku a zadní tlumič výfuku je total a vypadá to že je i zborcenej trochu dovnitř. Parohy jsou nový,těsnění vypadá že je O.K. ale někde to fouká u svodů.Buďto jsou někde prdlý nebo těsnění.Když nastartuju tak je to hlučnější(jako dýzl) a když se to zahřeje tak je to o dost lepší.Ještě jsem se k tomu nedostal.Dám to kámošovi do dílny a uvidím kde to funí. |
| ttoommaass | Odeslal: Monday 23 April 2007 - 18:00:27 No, ja mam stejny motor i auto a rekl bych, ze me motor tahne solidne i od spodu. Navic mam ted novy zapalovaci modul a svicky. Kamarad me take stejne auto a nethne mu od spodu. Ma ale spatne tesneni pod parohy (doufa ze jen tesneni a ne cele parohy) a nic moc vyfuk. Kdyz jsem mel tyto zavady ja, take me to od spoda netahlo. Ono to chce mi cely vyfuk na 100%, no. Jinak to ma asi vliv na tah od spodu. No, zkuste se na to podivat z tehle stranky a treba budu mit pravdu. _; Tom VB 96 X20XEV 270000km |
| Čelda | Odeslal: Monday 23 April 2007 - 17:26:57 Také mi to od spodu nejde,ale jak to překročí ca.2600-3000 ot. tak pak je to paráda.Holt u 16V to chce trochu více vytočit.To zase ale víc žere a do rychlostního limitu se těžko vejít. Tak si pak vyberte.Ale celkově si Vectru i s tímto motorem chválím a je plně dostačující. |
| Wokac | Odeslal: Monday 23 April 2007 - 12:17:20 NO a ako to teda dopadlo? bo ja mám tiež 2,0 a tak isto mi to moc neťahá na to čo by to malo až keď to dám do táčok to čosi ide. maximálku mi to dalo 210 KM/h ale ten rozjazd je vždy taký strašne ťažký. |
Chatbox
Prazdroj 19 Nov : 18:06Colommbo
Díky za odpověď už jsem to našel prekousanej svazek tři dráty asi nejakej dratozrout.
Díky za odpověď už jsem to našel prekousanej svazek tři dráty asi nejakej dratozrout.
Prazdroj 12 Nov : 20:24Colommbo
Díky za odpověď už jsem to našel prekousanej svazek tři dráty asi nejakej dratozrout.
Díky za odpověď už jsem to našel prekousanej svazek tři dráty asi nejakej dratozrout.
Colommbo 12 Nov : 15:25V případě Astry H to už, bohužel, není jen a pouze o pojistkách a kostře, Richarde. Přední elektronické centrum, zadní elektronické centrum et cetera, et cetera... 
Prazdroj 06 Nov : 16:42Ahoj kluci průser astra H zhasla levá strana světla. Pojistka ok kostra taky.
hejdzbejny 06 Oct : 08:11Zdravím přátelé, budu dávat pryč moji bývalou leštěnku. 1997 VeBe X18XE-tlakuje do vody, chycené nosníky-bez STK.Chci ji nabídnout prvně na klubu kdyby někdo něco chtěl. Spíše na díly oprava asi nemá smysl. Angel eyes, polosport sedačky, pružiny Eibach -30mm, koncák Ulter Sport, prodloužení střechy ve sklepě. Na FB Jiří Hubený
Zobrazit všechny příspěvky (2020)
Poradna Opel
- OCR Srazy
webdesign © site by
