Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Vectra :: VECTRA :: Vectra ostatní |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Počet klíčů | ||
| Přejít na stranu 1 [2] | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| JardaB |
| ||
  Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | Tohle mi nesedi, pokud neni kod imo konstantni, ale odpovida na nahodny binarni kod, tak je IMHO nemozne, aby takovy cip vyrobil kdokoli mimo Opel - ten interni klic (nebo algoritmus) musi byt totiz sakra dobre utajen, jinak by ty cipy mohl imitovat kazdy a tomu ma prave tato metoda zabranit. K sekvenci se samozrejme pridava nejake seriove cislo cipu a to se pak priradi v ECU. Takze IMHO jsou cipy dodavany uz naprogramovane nebo se tam maximalne doplni seriove cislo (ale to by pak nebylo zarucene unikatni). Mimochodem, k te posledni Omeze minuly majitel u Opla zarizoval car pas aby se nechaly udelat nove klice, menil i spinacku, cenova nabidka na "objednani carpas + kontrola spinaci skrinky prip. vymena" je 5000 s 20% slevou. Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| Martas |
| ||
| Host | Cena klic + dalka + immobiliser je kolem 3500, zjisteni CarPassu je podle toho kde bylo auto koupeny, pokud mimo CR nebo uz dealer neexistuje tak vetsinou 1500. | ||
| | |||
| Legend |
| ||
Legend Uživatel #551 Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51Příspěvků: 3116 | KopA: velmi pěkný popis čipu _; Jen bych doplnil, že použitý čip imobilizéru lze bez problémů přehrát na jiné auto, taky v OP-COMu, stačí mít CAR-PASS a dá se dělat už docela hodně věcí v porovnání s originálním TECH 2 v Opelu. Moskvič 412 1971 1.5 55kW Škoda 110LS 1.1 1976 46kW Trabant 1.1 1991 31kW Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW Mercedes C220d kombi W205 143kW Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW | ||
| | |||
| Martas |
| ||
| Host | Legend napsal ... v OP-COMu, stačí mít CAR-PASS a dá se dělat už docela hodně věcí v porovnání s originálním TECH 2 v Opelu. Mas predpokkladam na mysli tu SW verzi kterou jsme "vsichni" meli ... V originalnim HW TECH 2 (urceny pro dany typ auta tedy rerkneme VeBe a OB) se daji nastavit veci i na urovni preprogramovani ECU ... | ||
| | |||
| Legend |
| ||
| Legend Uživatel #551 Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51Příspěvků: 3116 | Mám na mysli SW, který je součástí balení, když koupíš USB kabel OP-COM, ten Tech 2, co jsme měli, tak ten byl přes sériový port a ještě měl o něco méně funkcí. Moskvič 412 1971 1.5 55kW Škoda 110LS 1.1 1976 46kW Trabant 1.1 1991 31kW Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW Mercedes C220d kombi W205 143kW Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW | ||
| | |||
| Martas |
| ||
| Host | Presne to jsem mel na mysli, to cemu tady rikame Tech 2 a byl to SW prez prevodnik a seriovej port, tak to ma asi tak 5% funkcnost ve srovnani s tovarnim HW TECH 2 ktery maji autorizaky. | ||
| | |||
| KopA |
| ||
Nespravuj to co funguje - teprve až se to vys..e! Uživatel #825 Registrován: Thursday 03 August 2006 - 18:52:15Příspěvků: 824 | Koukám furt se to tady motá. Originál GM |¯ TECH 1 - pro OBD1 (cca do roku 95) vybavení |_ TECH 2 - pro OBD2 (cca od roku 96) Pak tady máme Tech 2 SW + převodník kterej je skutečně na prd. A minulý rok se objevil původem z Maďarska teď hojně kopírovanej Čínou OP-COM. OP-COM je slušná věc a jeho možnosti dosahují takřka GM TECH 2. Jediná nevýhoda je v tom že ho lze použít pouze pro omezeou sadu řídících jednotek a tedy i modelů vozidel. Zvládá hojnou většinu aut v klubu VeBe, OmeBe, AG. Bohužel novější auta nebo naopak starší mají smůlu. (Legende zkoušeli jste OP-COM třeba na VeCe?) Vectra B CD '98 Liftback ● X18XE ● 85kW ● 170Nm ● F18 ● 0-100: 11,0s ● vmax: 203km/h ● 1327kg | ||
| | |||
| Legend |
| ||
| Legend Uživatel #551 Registrován: Monday 02 January 2006 - 22:41:51Příspěvků: 3116 | KopA: Jasně, že jo. Na srazu jsem s tím prolezl všechny auta a úplně všechny taky načetlo, jediná nešla Vectra A s 10 pin ALDL konektorem. Takže co mi fungovalo: Vectra C starší, Vectra C facelift 2006, všeny Merivy až do 2005, Freez mě nepustil, potom Astra H 2006... No a načetlo to všechny řídící jednotky, chybové kódy, u motorů live data. Co jsem zjistil, že nejde, je stočit tachometr u Vectry C, třeba u Vectry B starší i facelift se mi to povedlo. Moskvič 412 1971 1.5 55kW Škoda 110LS 1.1 1976 46kW Trabant 1.1 1991 31kW Audi A5 Cabrio Multitronic 132kW Mercedes C220d kombi W205 143kW Mercedes S55 AMG Long LPG 265kW Opel Vectra C kombi 1.8 16V LPG 90kW Škoda Felicia Fun 1.6i 55kW | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 [2] | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
