Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Úbytek výkonu | ||
| Přejít na stranu [1] 2 3 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| V6 |
| ||
| Host | Po udělání rozvodů mi přijde že má Omča ztratila na výkonu cca o 20% Přišlápnu ji a jde za plynem strašně neochotně, nemluvim o táhlém kopci dřív bezproblému šlapala teď musim hodně přemáhat. Je to 2,5 i automat. | ||
| | |||
| Colommbo |
| ||
  Uživatel #2374 Registrován: Wednesday 01 February 2012 - 14:51:05Příspěvků: 1192 | Pokud se měnily jen rozvody, tož sis možná už odpověděl sám...  W124 E320 Coupé - u mě dobrý  | ||
| | |||
| V6 |
| ||
| Host | Jako že o "zub" ?? To by nejelo snad vůbec ne? | ||
| | |||
| Colommbo |
| ||
| Uživatel #2374 Registrován: Wednesday 01 February 2012 - 14:51:05Příspěvků: 1192 | Jestli se dělaly jen rozvody a všecko je daný a zapojený zpátky správně, tož mi nic jiného nevychází...  W124 E320 Coupé - u mě dobrý | ||
| | |||
| Jiřik |
| ||
| Host | Na ty značky to musí být úplně přesně i v pravém úhlu. Jinak mně se o prázdninách stalo něco podobného a byl to přiskřípnutý kabel od čidla klepání zadní řady válců mezi karter a napínák drážkovaného řemenu. Mrkni na diagnostiku. | ||
| | |||
| V6 |
| ||
| Host | Co se vše dělalo: rozvody (komplet samozřejmě), přetěsňovaly víka, svíčky (3x), kabely, zap. cívka, čidlo kliky, čidlo vačky, olej + filtr a vložka sport. filtru (do orig. boxu) - najeto tak 1200 km a auto je k nepoznání dřív jsem neměl plyn. pedál ani v půlce a kopec nekopec. Teď skoro až na podlahu...  | ||
| | |||
| Jiřik |
| ||
| Host | Vše je třeba kontrolovat. Zkontroluj to nastavení. Je třeba sundat dekly a osobně to zkontrolovat. Holt si vyhraď nějakou sobotu, vem si klidně ůhelník, který dáš mezi středy vaček a označ si pravý úhel. Pak odečti šuplérou vzdálenost značek od rysek. Samozřejmě musí být nejdřív taky klikovka na značce. Stojí to za to. Když to je třeba o zub posunutý tak to jede, ale blbě. Když bude vše v pořádku, nech vyjet diagn. kódy, ale asi to bude nastavením. Je třeba kontrola napínáku, jak je napnutý a taky kladka mezi hlavami- musí být napnuta správně, tzn. dolů, od vačky. Nevím jak přesně to je u 2.5, ale takto jsem to nastavoval u 3.2. Je tam automat. napínák, který po několikerém otočení a kontrole musí ukazovat hrotem na rysku. Vždy několikrát šuplérou protočit klikovku o 720 stupňů. | ||
| | |||
| V6 |
| ||
| Host | Tohle už je na mě vyšší dívčí... Pár věcí s motorem dám ale rozvody to nedávám Jiříku odkud jsi? Můžeš hodit mail? Díky. | ||
| | |||
| Host |
| ||
| Host | podobnej problém sem řešil , Vyměnil sme váhu vzduchu a zas to jezdilo normálně | ||
| | |||
| Jiřik |
| ||
| Host | Email rozvody nastavit umím, ale je tu Legend, který to udělá určitě rychleji a sofistikovaněji | ||
| | |||
| Přejít na stranu [1] 2 3 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
