Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Astra :: ASTRA :: Astra interiér |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Topeni II. | ||
| Přejít na stranu 1 [2] 3 4 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
Toto téma je zamčeno |
| Autor | Příspěvek | ||
| riwal |
| ||
| Host | Brto213.220.227.102 napsal ... Ahoj, ctu si tady o tom jak to komu topi atd. mam s tim taky problem,ale trochu jiny. Mam pocit,ze auto mi topy docela dobre, po cca 15min. uz to fouka teply (vlazny) vzduch,ale pouze z bocnich trubek - z tech u zrcatek. Ze strodovych jde porad ledovy vzduch. je chyba v termostatu nebo nekde jinde? Dik moc za radu. Jo jak píąe NIO, u některých aut to tak je, třeba escort to má taky - myslím ľe střed je jen studený. Ale po 15 minutách vlaľný ? To snad ne. Samo ľe záleľí na venkovní teplotě, ale po 15 m mě to na plný pecky můľe upíct nohy - jinak po 2 m je to vlaľný a po 5m to je naprosto horký - při venkovní teplotě okolo 0 st. Pokud to máą jinak, tak bych se zabejval myąlenkou, ľe je v prdeli termostat.  | ||
| | |||
| Luk |
| ||
| Host | u astry F fouka stredem jen studeny, je to kvuli komfortu: "hlava v chladu a nohy v teple" kdyz ti mrznou ruce, tak to zavri, ale mozna nemas serizeny to tahlo k zapadce a nejde ti to zavrit uplne, vyndej levou stredovou vzduchovou trysku a mrkni na to jak to chodi. To jak to zacne topit, zalezi hlavne na stylu jizdy, ale tech 15 minut je uz dost dlouho, to by si musel tocit kolem 2000 ot/min, ale to by ten 16V asi zamrz  | ||
| | |||
| Yper |
| ||
  Uživatel #251 Registrován: Tuesday 14 September 2004 - 10:28:45Příspěvků: 3550 | Zdá se, ľe mám na své Vekině podobný problém s topením - sice topí, ale nohy mi to nijak nepeče a ručička teploty se nechce dlouho odlepit z modrého pole. Teď jsem ale volal do náhradních dílů (né Opel) a zarazila mne cena - za termostat chtějí 1650 s DPH? To přeci nemůľe být pravda? Dodge Caliber 2.0 CRD SXT Opel, ten má dnes už každý Sopel!!  Yamaha 1100 - Virago Konečně pořádnej krouťák a né jako línej Opel  BMW K1200 LT - auto na dvou kolech  | ||
| | |||
| klubo |
| ||
| Host | bohuľel ta cena je třeba na astru G hodně podobná, ale bacha na různé prodejce - mám mnoho zkuąeností (brzd. desky, filtry, váha vzd.) kdy je origo díl levnějąí neľ někde v badosu (a jim podobným vyděračům) | ||
| | |||
| DAN |
| ||
| Host | I já jsem zde uváděl podobný problém a rovnou říkám,ľe díky vám chlapáci,jsem to vyřeąil. Astra 1,7DTL 1997. Podle toho co tady popisujete,jsem dospěl k závěru,ľe je v háji termostat.Psal jsem do Opelu-Srba,kolik i z výměnou.Odpověď:350 termostat,50 těsnění,2000!!!!!!!!!!!!práce.Temposervis:termostat akorát na motor Isuzu,práce 649.A u daląích třech to bylo podobný-termostat asi 300,výměna 600. Řekl jsem si a» jdou do řiti,v auto Zralý na Pankráci jsem koupil termostat+těsnění za 250,a ty tři ąroubky povolil a utáhnul zadarmo.  | ||
| | |||
| Martin 16V |
| ||
| Host | Nechápu, 2 litry za práci !!! To je vrchol. U X17DTL je to práce max. na 5 minut.  | ||
| | |||
| Libor |
| ||
| Host | Vcera jsem nechaval menit termostat Zafira X20DTL - 1300,- i s víčkem, nevim proč, ale naučtovali mi to + nejaka kapalina + 400 práce. Konecne se mi hne teploměr. | ||
| | |||
| Martin |
| ||
| Host | Vidím, ľe Astry a termostat je věčné téma. Mám Astru G a taky mi teploměr ukazoval nějak divně. Kdyľ jsem jel z kopce a brzdil motorem ta mi motor zchládnul. Takľe si říkám termostat a asi pořád otevřenej. Kouknu do kníľky JAK NA TO a tam píąou, ľe se musí vyměnit termostat i s víčkem kde je upevněn. Volám do servisu Opel cena cca 1600,-. Tak to na vás kaąlu. Zaąel jsem za svým servismanen ten mi vyměnil pouze termostat bez víčka. Termostat stál myslím 350,- a vąe je OK. | ||
| | |||
| radar |
| ||
| Host | a to on jako nema chladnout kdyz jedu z kopce a brzdim motorem? ja myslel ze trochu jo  ...me ted kdyz je kolem 0 ukazuje tak 82 pri normalni klidne jizde, pri zivejsi 85 a v lete s klimou az 90 i vic... X20DTL | ||
| | |||
| BRTO |
| ||
| Host | Cus, chlapi dik moc za radu, kouknu se nato. Kazdy tady pise o vymene termostatu, koukal jsem do knihy JAK NATO (mam astru F) ale nejak jsem nikde nenasel termostat. vlasne vubec netusim kde ho mam hledat Takze jestli Vam muzu jeste poprosit muze mi nekdo poprosit zkuste mi poradit kde najdu termostat? Kdyz bude nekdo tak hodnej, nechci brzdit tuhle diskuzu popisem termostatu tak mi kdyztak napiste na Email DIK moc. | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 [2] 3 4 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
