Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Vectra :: VECTRA :: Vectra motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Zahrivani motoru v -17'C ? | ||
| Přejít na stranu 1 [2] | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
Toto téma je zamčeno |
| Autor | Příspěvek | ||
| fist |
| ||
| Host | jezus ted sem se ptal na cenu rekli mi u opla za 1015,- OMG za takovou blbinku .... (brek) | ||
| | |||
| Yper |
| ||
  Uživatel #251 Registrován: Tuesday 14 September 2004 - 10:28:45Příspěvků: 3550 | 2 Fist: při těchhle mrazech bys měl mít gumovou hadici, která vede z termostatu na chladič (na jeho horní část) studenou. Pokud je teplá aľ k chladiči a jeho horní připojení rovněľ, tak se nejedná o přenos tepla sdílením - tedy přenosem, ale prouděním - a přitom ručička teploty je v modrém nebo z něj vylezla a jeątě není na teplotě nad 80 C, tak termostat jednoznačně podchází. Dodge Caliber 2.0 CRD SXT Opel, ten má dnes už každý Sopel!!  Yamaha 1100 - Virago Konečně pořádnej krouťák a né jako línej Opel  BMW K1200 LT - auto na dvou kolech  | ||
| | |||
| biL |
| ||
| Host | jednoznačně podchází...... a tím pádem je v pr*eli.... za 1050 je eątě levnej | ||
| | |||
| fist |
| ||
| Host | novy poznatek. Dnes teplota -1C, delka cca 4km, zastavim zvednu haubnu a sahnu na gumovou hadici u chladice vlevo nahore kdyz stojim pred autem. Hadice je tepla po cele delce a i chladic je nahore vlevo teply. Rucicka ukazatele teploty se ani nehla.  Asi opravdu odesel termostat to vecnych lovist .... | ||
| | |||
| Yper |
| ||
| Uživatel #251 Registrován: Tuesday 14 September 2004 - 10:28:45Příspěvků: 3550 | No a máą to zjiątěné. Tak chutě do doho. Jak se to dělá jsme ti tady a v podobných rubrikách uľ popsali několikrát. Dodge Caliber 2.0 CRD SXT Opel, ten má dnes už každý Sopel!! Yamaha 1100 - Virago Konečně pořádnej krouťák a né jako línej Opel BMW K1200 LT - auto na dvou kolech | ||
| | |||
| biL |
| ||
| Host | no jasně, odvezeą to do nejbliľąího servisu, kde máą alespoň částečnou jistotu, ľe tě neoąkubou jak kachnu . Má to dvě výhody: kdyľ nemáą garáľ (a nebo máą, ale plnou jako já), tak nemusíą mrznout a nebo ti nekape za krk (podle počasí). A jak uľ to tak bývá, určitě nenajdeą ten správnej klíč. | ||
| | |||
| Vasek |
| ||
| Host | Nechá se splaąit jenom vnitřek (vlastní termostat) za cca 270Kč. Mám taky motor x18xe a ten samý problém. Vyměnit ho je hračka, akorát musíą mít klíč (ořech na golu - cca 140Kč) a je to otázka 15 minut. | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 [2] | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
