Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Vectra :: VECTRA :: Vectra převodovka |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Spojka | ||
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Movistar |
| ||
| Host | Mám VeBE 2.5 V6 nechal jsem udělat spojku(přítl.lamelu.ložisko) mám najeto asi 200 Km od opravy.Zabírá mi hodně nahoře a když jsi s tím chci hrábnout tak to je jako když prokluzuje.Když zařadím z jedničky na dvojku okolo pěti tísíc ot. tak si to ani nepískne a otáčky nespadnou dokud se rychlost nedostane na těch pět ticís na dvoku.Pedál spojky je asi o dva až tři centimetry výš než brzdový a před opravou byly ve stejné výšce.Má to tak být?Zkuste poradit jestli to není zavzdušněný nebo jestli je to pracovním válcem spojky.Díky za rady | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | spatne to udelali. ta spojka je hadraulicka a nejde stelovat je to dane, proto kdyz je nova ma zabirat spise dole ale pokud zabira nahore tak je spatne odvzdusnena. pokud to delal nekdo kdo to nedelal tak je specifickej postup nez se to odvzdusni a je to pekna makacka. | ||
| | |||
| Movistar |
| ||
| Host | Dneska jsem to byl reklamovat ,že mi to škube při rozjezdech a že prokluzuje a jestli to není tím že je tam vzduch.Prý je všechno v pořádku(byl to se mnou projet).Můj názor je že to není tak jak má být.Hledal jsem ovzdušňovák na převodovce ale nikde jsem ho nenašel v 2.5 není nic vidět je tam málo místa. | ||
| | |||
| VGT |
| ||
| Host | Odvzdušňovák není dole u převodovky, ale jen nahoře u hlavního válce pod pedálem. Odvzdušňuje se to trochu nezvyklým způsobem - totiž podtlakem z toho horního odvzdušňovacího šroubu - to je ta zmiňovaná makačka. Možná, že to ten tvůj mechanik ani neví. Princip práce je trochu popsaný tady : Odkaz (dočíst vlákno až do konce stránky) | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | chtel bych jen podotknout: odvzdusnovak je primo na tele prevodovky na konci hadicky s nastavcem.Pokud nemat podtlakovy napoustec, da se to odvzduc¨snit nasledovne.na odvzdusnovak nasadit hadickus nejakou bankou a tlacnym mechanizmëm nebo nejlepsi je sehnat od lekare strikacku napr na klistyr tu velkou, mirne povolit odvzdusnovak a natlacit kapalinu proti spojkovemu valci u pedalu. pak uzavrit a nekolikrat slapnout. potom slapnout a pri seslapnutem pedalu nadoraz povolit odvzdusnovak a tim se stlaci vypinaci lozisko diky tlaku pruzin pritlacaku a vytlaci ze sebe kapalinu i se vzduchem.pak pomalu povolit spojkovy pedal aby doslo k naplneni pistku pod pedalem a postuo oplakovbat min 10x. pokud se nepodsari pedal zdarne odvzdusnit nebo je po urcite dobe opet mekkky a zabira az dole je potreba vymenit trubku od spojkoveho valce az po prevodiovku, je v ni totiz implementovan prepousteci valec ve kterem se drzi urcity tlak kapaliny ktery zarucuje porad stejnou vzdalenost pedalu at uz je lamela sjeta nebo ne. | ||
| | |||
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
