Fórum
| Témata příspěvků | |
| Mirek H |  Odeslal: Tuesday 07 September 2010 - 14:57:25 |
| Poslední odpovědi | |
| Mirek H | Odeslal: Wednesday 08 September 2010 - 16:44:21 Tak jsem to nakonec dal do servisu. Už mi volali, že to vypadá na pravé přední kolo (už jsem to tady někde četl, že to většinou bývá pravé přední). Pokud ne tak to bude problém ABS jednotky a to je o jinejch penězích. na Gčku se mění celý náboj kola. Nejlevnější jsem sehnal za 2400.- s daní plus 500.- diagnostika a 1000.- - 1500.- práce. Uvidíme |
| csala | Odeslal: Wednesday 08 September 2010 - 08:53:22 System ABS si po nastartovani a rozbehnuti auta kontroluje intenzitu a tvar signalu od kazdeho cidla osobitne. Tato kontrola sa udeje pri malej rychlosti vozidla, cca pri rychlosti 5 az 10km/hod podla typu/generacie ABS (predpokladajme najrozsirenejsi system Bosch). Ak signal od niektoreho snimaca nie je OK, riadiaca jednotka ABS to vyhodnoti ako chybu, vypne sa a zaroven rozsvieti kontrolku na pristrojovej doske. Vypne sa v tom zmysle, ze auto brzdi ako keby system ABS v aute namontovany nebol. Skus na konektoroch snimacov skontrolovat aspon odpor vinutia a vzajomne to porovnat. Signal na snimaci moze byt zoslabeny zvacsenim vzdialenosti od ozubeneho venca, na niektorych autach bolo mozne tuto vzdialenost nastavovat podlozkami. Vzdialenost sa postupne zvacsi aj skorodovanim ozubeneho venca, pretoze oxid zeleza ma ine magneticke vlastnosti. K skresleniu signalu na snimaci dojde aj pri nalepeni magnetickych necistot na snimac. Ak si trufas na test snimaca osciloskopom, alebo aspon kvalitnym voltmetrom, tak zodvihni jedno predne koleso, nastartuj motor, zarad jednicku a kontroluj signal na konektore snimaca. Porovnat s druhou stranou. Na zadnej naprave to takto silou motora nezopakujes, musis koleso tocit inou silou, alebo merat za jazdy. Diagnostika pre Opel by mala z riadiacej jednotky ABS vycitat chybu napriklad o slabom signali z konkretneho snimaca, otazka je, akym sposobom budes zavadu odstranovat. |
| Legend | Odeslal: Wednesday 08 September 2010 - 08:49:09 Na diagnostice se dají zobrazit rychlosti jednotlivých kol v reálném čase, takže když se napíchnou za jízdy a budou sledovat hodnoty, tak by mělo být vidět, které čidlo hlásí odlišnou rychlost od ostatních. |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
