Fórum
| Témata příspěvků | |
| Mirek |  Odeslal: Monday 23 May 2005 - 07:10:52 |
| Poslední odpovědi | |
| Legend | Odeslal: Monday 08 February 2010 - 11:45:25 bbbbaba napsal ... a kde je ta klapka?muzete sem dat nejaky obrazek? škrtící klapku hned najdeš, když budeš sledovat tlustou hadici od vzduchového filtru, to platí obecně pro všechny motory. Jaký motor máš? |
| bbbbaba | Odeslal: Monday 08 February 2010 - 11:06:23 a kde je ta klapka?muzete sem dat nejaky obrazek? |
| Vrbiss | Odeslal: Sunday 30 September 2007 - 19:51:07 Sice trochu pozdì na odpovìï, ale problém je v tomto: Škrtící klapka bývá zanesená a cca. po 75k km vykazuje drobnou vùli (projevuje se za studena po vypnutí aut. sytièe škubáním motoru, po pøidání plynu a mírném ohøátí je vše OK) Takže rada jednoduchá - sundat klapku, vyèistit, profouknout èidlo váhy vzduchu (u klapky neotvírat klapku násilím, ale pøi zapnutých klíèkách vám nìkdo musí zmáèknout plyn). Problém vìtšinou zmizí. Pokud se i dál klapka chová stejnì je èas znovu zkalibrovat váhu vzduchu, klapku a vstøikování. Mìl jsem tento problém až ve 120k km a od seøízení je vše OK. |
| mikele_g | Odeslal: Wednesday 19 April 2006 - 08:59:41 to NIO : ak by si mal vedomosti mozes tu zverejnit hodnoty napatia z vahy vzduchu pre Z10XE a Z12XE ??? |
| mikele_g | Odeslal: Wednesday 29 March 2006 - 07:52:04 no do agil sa montuju iba dva benzinove agregaty Z10XE a Z12XE a jeden diesel 1,3. Ta vaha vzduchu je dost pravdepodobna, nakolko podla TIS2000 tam na kapotu pred sanie zacali montovat ine tesnenie az niekedy v xx.06.2003 co by malo zamedzit dostanie sa vody na MAF i ked v telese filtra vzduchu je taky maly labirint __; NIO ako pises mohla by to sposobovat i zapalovacia lista, ale mohlo by to byt aj palivove cerpadlo - kolisanie tlaku. V kazdom pripade cistic palivoveho systemu by nemal uskodit. |
| NIO | Odeslal: Tuesday 28 March 2006 - 20:33:44 no nevidimy typ motoru, ale u agily tohle casto dela vaha vzduchu. nebo modul zapalovani. |
| Lipánek | Odeslal: Tuesday 28 March 2006 - 06:57:53 Mně dělalo to samé, občas po studenym startu hned na první křižovatce se to začlo chvět a jakoby vynechávat, koupil jsem na JETce za 130 Kč takovej čistič palivového systému, nalil jsem to do nádrže a nabral plnou a po vyjetí by to mělo být krásně čisté, je fakt, že to sem tam při sešlápnutí cuká, ale to bude tím čističem, na druhou stranu to už nevynechává a myslim si, že až tam natankuju čistej benzín bude to uplne OK, jinak to ještě může být zaneseným palivovým filtrem a nebo ty svíčky.. A nebo všechno dohromady  |
| mikele_g | Odeslal: Monday 27 March 2006 - 20:06:45 a ECU neindikuje ziadnu chybu v pamati, alebo sa ti nerozsvieti "MIL" ? |
| JardaB | Odeslal: Monday 23 May 2005 - 07:44:28 Detonační hoření se projevuje spíš jako takové "cvrdlikání",nejvýrazněji při nižších otáčkách a plném plynu (tak do 2000). Na volnoběh myslím nehrozí, tohle vypadá spíš na vynechávání zapalování (svíčky, kabely...) |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
.jpg)
webdesign © site by
