Fórum
| Témata příspěvků | |
| none |  Odeslal: Friday 18 November 2005 - 00:52:58 |
| Poslední odpovědi | |
| none | Odeslal: Thursday 24 November 2005 - 18:11:32 zítra to testnu! zatím moc moc moc díky!!! |
| prtka | Odeslal: Sunday 20 November 2005 - 19:05:12 None myslím že vím  ještě aby byla jistota...Sedni do auta..vypni rádio..vypni ventilátor ať je v autě co největší klid..nastartuj počkuj až otáčky klesnou pod 1000ot/min ať je ticho...vem za vo*lant a otuč s ním o pár milimetrů doleva a musíč uslyšet jak se rozběhne čerpadlo serva...pomalinku jenom trošičku...pak to samé na druhou stranu...jen o pár milimetrů měl by jsi ho slyšet ať je jistota ,že to není v el. ale myslím ,že se ti čerpadlo bude točit.Pokud čerpadlo pojede a toť vyloučíme el...a dělá ti to jak sedneš do auta a chceš ptočit..překonáš odpor...jak se vracíš tak ho taky musíš překonat...a to se vše opakuje třeba 5 zatáček a pak už je vše vpořádku....jestli je to jak říkám,pak není problém v servu,ale v rozdělovacím ventilu v převodce řízení...napiš mi jestli je to jak popisuju...jestli ano..tak tomu pomůžem neboj...jenom mi to popiš jestli je to jak říkám....a podruhé se ptám máš servo TRW nebo Delphi...kulatou nebo hranatou nádobku Samozřejmě předpokládám,že máš dost kapaliny v servu ,ale to zřejmě ano...zkontroluj <span class='smallblacktext'>[ Upraveno Po lis 21 2005, 06:27 ]</span> |
| none | Odeslal: Sunday 20 November 2005 - 15:59:35 Afričan je zpět! Takže nakopnu motor a otáčím volantem,je jedno na jakou stranu,ale mám posit že nepatrně spolehlivěji to funguje doleva.Pokud začnu otáčet,otočím asi o 2cm a chová se to jako s vyplým motorem a to zhruba 3 sekundy,pak zabere servo a je to ok,ALE pokud chci opět otáčet volanterm,opět nastane prodleva mezi otočením volantu a pomocí serva.Musím zdůraznit,že to je relativní a někdy otočím 1x volant a stále servo nic... někdy to funguje na 100%.Akumulátor je starší,ale v dobré kondici i v zimě.Možná tam je dolitý jiný druh servo oleje,nebo zavzdušněno,ale to nevím,mám to auto pár dní.Takže jen hádám.Asi to chce vyměnit nápln,aby se tohle odškrtlo a vidělo by se co dál.vynechme tento krok a zkusme to pořešit.Mrknu na oxidaci kontaktů přívodu napětí,motor je umytý ale vysušený a nakonzervován proti korozi kontaktů.Motor běhá na 100% taktéž ABS či startér,potíž jen se servem.Nevím jak to dále popsat.Odvzdušnění se provádí jak a kde?DĚKUJI ZA POMOC. &| |
| prtka | Odeslal: Sunday 20 November 2005 - 04:53:04 To je sranda my se tu bavíme o servu a none odjel asi do Afriky Zdeno máš pravdu,ale proto jsem se ptal noneho ať popíš hodně přesně co mu to dělá ať se dá odhadnout jestli to je v servu nebo v řízení....jestli je to mechanické nebo elektrické...Dobře si radil vypustit systém ...ale není jednoduché ho vypustit celý a co tam nalít...proto se ptám noneho co to dělá a nic Jo a ještě jestli je servo od TRW nebo Delphi...kulatá nebo hranatá nádobka  |
| zdenál | Odeslal: Saturday 19 November 2005 - 23:52:45 měl jsem obdobný problém ze servem u své Astry 1,4-16V, r.v.2000. Ze začátku po nastartování servo nešlo, po půl hodině se rozchodilo. Potom šlo třeba 14 dní v pohodě. Postupem času přestalo jít úplně. Vyzkoušel jsem vše možné. Můžu dát ještě jednu radu, která tu nepadla. Zkus vypustit olej z nádržky posilovače, celý systém propláchnout a znovu naplnit novým. To mi radil jeden mechanik, jemu to pomohlo. V mém případě to se nezadařilo. Nakonec jsem servo musel vyměnit. V autorizáku za to chtěli 40 táců, mění to celé vč. řízení, prý to jinak od výrovce nedostávají. Nakonec jsem servo koupil na inzerát za 3 litry ,vyměnil a zatím je to rok OK. Přeji Ti lepší úspěch při opravě závady. |
| prtka | Odeslal: Saturday 19 November 2005 - 19:11:52 Kdyby to byla baterka ,tak to trvá třeba 5 sec pokud to ječ stálé tak to není tím |
| siM.s | Odeslal: Saturday 19 November 2005 - 14:27:59 Tohle taky muze byt tim, ze ti odchazi baterka a jelikoz ma SERVO hodne velky odber, chvli trva, nez alternator doda spravne napeti. Alespon takhle to bylo u me. |
| Brouček | Odeslal: Friday 18 November 2005 - 11:18:17 2Prťka: už jsem to zjistil a opravil.Omlouvám se _s103 |
| prtka | Odeslal: Friday 18 November 2005 - 11:06:37 Broučku není poháněno řemenem...my už máme lepší vymoženosti jako EHPS |
Chatbox
Přeji krásný sluneční den
Jerry 15 May : 18:44Aho všici. Jen upozornění. Středa čtvrtek už je plno tak že pokud se rozhodnete přijet dřív než v pátek tak počítejte se spaním ve stanu nebo v autě.
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Zobrazit všechny příspěvky (1999)
- OCR Srazy
webdesign © site by
