Fórum
| Témata příspěvků | |
| Rad |  Odeslal: Wednesday 11 April 2007 - 14:13:32u mé Zafiry (1.8 92kW) dochází prubezne stále, i když nepravidelne a ne zas tak casto, ke stejnému úkazu: teplomer ukazuje normál cca 85st., v teplém pocasí nebo pri pomalé jízde (stání) se dostane na cca 95 st. - na palubní desce se rozsvítí žlutá kontrolka poruchy chlazení (žlutý ctverec s hvezdickou) a spustí se prední i zadní vetrák. Ty motor uchladí natolik, že teplota klesne "úplne doleva", nicméne od té doby už se vetráky nevypnou. Po vypnutí motoru a stání je vše náhodne zase v porádku. Pri oprave u Opla mi bylo receno, že rídící jednotka chlazení se chová podivne a byla vymenena cca za 4500,-. Zretelne to tedy nebyla její práce, protože je to stále prítomno. Nemáte nìkdo nápad, co je toho príèinou, jak ten okruh pracuje, než mi zase preventivnì neco vymení? Jezdit po meste se zdánlive bezduvodne hucícím autem je opravdu zážitek. Díky |
| Poslední odpovědi | |
| Legend | Odeslal: Wednesday 20 April 2011 - 22:55:40 Já bych šel první po teplotních čidlech - až bude větrák běžet ve chvíli kdy nemá tak bych postupně odpojoval teplotní čidla na chladiči (pokud jich je víc), jestli větrák poběží dál, tak ještě relátka. |
| dojc | Odeslal: Wednesday 20 April 2011 - 19:40:20 Zdravím momentálně mám úpně stejný problém na stejném motoru(najeto cca 230.000-jinak vše ok), tušíte někdo v čem je problém? Dík Martin |
| Dave | Odeslal: Thursday 12 April 2007 - 10:08:19 Ta cena 4500 se mi zdá nějak nízká. Opravdu ji vyměnily řídící jednotku chlzení za novou? No možná že tolik stojí. Skontroluj konektory jestli neni nekde špatnej kontakt, pak bych proměřil podle schematu všechny napájení. Lepší by bylo udělat diagnostiku a při ní vyvolat stav kdy ti běží ventilátory, po vypnutí zapalování a znovu zapnutí se mohou některé chyby smazat. |
Chatbox
Jerry 15 May : 18:44Aho všici. Jen upozornění. Středa čtvrtek už je plno tak že pokud se rozhodnete přijet dřív než v pátek tak počítejte se spaním ve stanu nebo v autě.
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Zobrazit všechny příspěvky (1998)
- OCR Srazy
webdesign © site by
