Fórum
| Témata příspěvků | |
| papak |  Odeslal: Monday 08 October 2007 - 21:55:17Dík papak |
| Poslední odpovědi | |
| qpc | Odeslal: Wednesday 02 January 2008 - 11:48:50 no,už jsem tohle viděl hodněkrát a vždy když se to klepalo kolem 120,tak to bylo bud ráfkama nebo pneumatikama,uložením tlumičů je to také možné,ale šance t je malá.Poslední dobou jsem dokonce narazil i na pokřivenou poloosu. Od věci by nebyla ani kontrola homokin.kloubů... |
| Martas | Odeslal: Wednesday 02 January 2008 - 08:59:18 jura p napsal ... Pánové, při rozklepání celého vozu při určité rychlosti (mě se to dělo při 98 km/h) budete mít pravděpodobně v háji tlumiče. No to sice pricina muze byt taky, ale totalne spatny tlumice se zacnou projevovat driv zejmena pri prejezdu terennich nerovnosti a naklapenim auta/bouchanim pri velkem propruzeni. Spise bych zkontroloval vrchni ulozeni tlumicu nez tlumice jako takovy, teba VeA na to trpela hodne. |
| jura p | Odeslal: Wednesday 02 January 2008 - 08:43:11 Pánové, při rozklepání celého vozu při určité rychlosti (mě se to dělo při 98 km/h) budete mít pravděpodobně v háji tlumiče. |
| Golem | Odeslal: Tuesday 30 October 2007 - 08:59:43 Ahoj: Papak: pokud máš něco jiného než orig. disky, tak se jukni na středové kroužky. Jinak mam s tím docela čerstvou zkušenost, a to takovou, že když jsem si koupil AL disky, tak mi k nim dali nejvíce pravděpodobné vymezovací podložky. Kola házely jak zběsilé. Když mi přišly ORIG, tak po první jízdě to nevybrovalo od 110 km/hod, ale od 130 km/hod. Při 150 ti. mi sedačky masírovaly záda. Nakonec se zjistilo, že to jsou PNEU, byly nové, ale špatně uskladněné. Takže dávám z vl. zkušenosti všem za pravdu, jsou to gumy nebo vymezovací podložky. |
| Čelda | Odeslal: Sunday 14 October 2007 - 22:04:11 No jo,ale mě dali nové pneu.Zkusím ještě přehodit předek na zadek a uvidím. |
| qpc | Odeslal: Sunday 14 October 2007 - 21:57:37 Čelda napsal ... To samé řeším teď i já. Začal se mi sjíždět vnitřek letňáku na předku. V servisu mi dali komplet nový spodní i horní čepy,čepy řízení a otestovali tlumiče + úplně nové pneu(stare to měly za sebou)+ geometrie a úprava odklonu.. Velmi spokojen jsem odjel a od 80km/h mi začne jakoby vibrovat celé auto a ve 130km/h mi vibruje i sedačka pode mnou. V servisu na mě koukali jako na blázna.Převážili kola,komplet kontrola předku a nic.Auto vibruje dál. __; při téhle vibraci jsem repasoval ráfky,pak měnil tlumiče a nakonec to byla ta nestejnosměrně sjetá pneumatika.. |
| Čelda | Odeslal: Sunday 14 October 2007 - 21:52:12 To samé řeším teď i já. Začal se mi sjíždět vnitřek letňáku na předku. V servisu mi dali komplet nový spodní i horní čepy,čepy řízení a otestovali tlumiče + úplně nové pneu(stare to měly za sebou)+ geometrie a úprava odklonu.. Velmi spokojen jsem odjel a od 80km/h mi začne jakoby vibrovat celé auto a ve 130km/h mi vibruje i sedačka pode mnou. V servisu na mě koukali jako na blázna.Převážili kola,komplet kontrola předku a nic.Auto vibruje dál. __; |
| Luke | Odeslal: Sunday 14 October 2007 - 13:32:06 Zajímavý poznatek. Přebržděné pneumatiky. popravdě by mě to ani nenapadlo. Avšak vrtá mi to v hlavě. U vozu bez ABS je to při kritickém brždění asi dost pravděpodobné (dost možná závisí i na kvalitě pneumatik), ale pokud má auto ABS asi by se to nemohlo stát, ne? No jinak mě vyměnili v servisu vrzající uložení ložisek tlumičů na přední nápravě a protože ty másla neudělali geometrii tak se s tím nedalo ani jezdit, jak to skákalo. Od 100 do XXXKm/h neuvěřitelná vibrace. Ztratilo se to akorát, když jsem valil po D1  ...Udělali jsme geometrii a je klid po pěšině. drobné vibrace na 140km/h přisuzuji šitovým liťákům a trochu okousaným zimákům. Snad se nepletu ... |
| stenlyD | Odeslal: Wednesday 10 October 2007 - 20:02:57 keďže sa teraz trochu motám v oblasti pneuservisov, tak iba vysvetlím ten "kousíček měké gumy", to nie je profesionálna oprava a hlavne to nie je oprava na dlhšiu dobu, ten gumový tŕň je dá sa povedať navždy. A k tomu pol kilu závažia, je pravda, že stroj bez pomoci nedokáže koleso vyvážiť, záleží od konkrétnej polohy pneu a disku, v jednej polohe môže pýtať 1/2 kila, v inej nič, ale väčšinou to je chyba mechanika, zle nakalibrovanej mašiny alebo iba nesprávne nastavenej. a k téme čo tu bola založená, pneumatiky to môžu byť naozaj, mám podobnú skúsenosť, kedy mi triaslo autom a hrozne to búchalo, boli to prebrzdené pneumatiky, kde vznikla rovná plocha a tá robila hrozný rámus |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
