Fórum
| Témata příspěvků | |
| Luboš |  Odeslal: Monday 07 July 2008 - 23:03:18mám problém s motorem Y20DTH, odchází mi tlakový ventil na turbu. Během půl roku už jsem vyměnil asi třetí. Po výměně vždy auto normálně šlape cca 1-2 měsíce a pak stejný problém. zdá se mi že auto dost kouří. V místním servizu mi řekli, že motor i turbo je ok. jen vždy odejde ventil. Mechanik tvrdí, že originál měl jiné průměry, než co mu teď posílají od opla na výměnu. Navíc se mi někdy rozsvicuje kontrolka prokluzů a autu pak padají otáčky. V opel servizu mi řekli že je to vadná řídící jednotka motoru - nová cca. 98.000 Kč takže paráda. Ale na sto procent si jistí nejsou. Měl někdo podobné problémy ? Dík za radu. |
| Poslední odpovědi | |
| Martin | Odeslal: Saturday 03 March 2012 - 20:50:32 Já mám skoro asi stejný problém,mohu požádat o radu. Jen ve skratce.Mám Zafiru nafta 88kw ale to je asi jedno.Mám ji asi půl roku.Začala hrozně kouřit,pak začala blikat kontrolka žhavení,dle návodu sem jel,to přestalo a nekouřila.Tři měsíce pokoj.Ted je to zase,hroznej hulán a žhavení nebliká,tak se teda nic nevypaluje.A můj dotaz,jak to funguje,dá se to nějak uspíšit,nebo jak postupovat.Nebo aspon radu kam se obrátit(fora,atd.) Moc děkuji za odpověd |
| Yper | Odeslal: Tuesday 08 July 2008 - 14:15:04 Předně bych chtěl slyšet a vědět, co myslíš tím "tlakovým ventilem na turbu"? Y20DTH se od X20DTH či DTL neliší. A na turbu žádný tlakový ventil není. Takže o co vlastně jde? Jediná součástka, která snímá tlak dodaného komprimovaného vzduchu od turba je tlakové čidlo a to je umístěno na víku sání - nad kanály a klapkami sání na bloku motoru při pohledu čelně. A termín "zdá se mi že dost kouří" může být také dost subjektivní. Na kouřivosti se podílí spousta faktorů - katalyzátorem počínaje, přes správné tlaky ve vélcích a správnou funkcí vstřikovačů konče. Takže k tomu, abychom mohli alespoň něco říci, potřebujeme vědět víc. Tedy co je to za součástku, rok výroby auta, kolik má auto najeto, odkud pochází, jak s tím autem jezdíš ty, kolik má spotřebu. Jaké s ním byly v minulosti problémy (pokud nějaké byly). Jak jej máš dlouho a kdy jsi např. tu kouřivost vypozoroval a v souvislosti s popisovaným problémem a nebo obecně. Zda jsi něco na autě měnil. Automechanika (blba), který by mi řekl, že "ASI" odchází jednotka a že stojí 90 tisíc, bych asi křápl po lebáni montážní pákou, kterou mám v autě na kola. Předně by měl navrhnout přehrání softu v ŘJ. Výměna jednotky kus za kus je už to poslední. A vůbec by mě zajímalo, kolik jednotek už vyměnil když Ti něco takového doporučuje? |
Chatbox
Jerry 15 May : 18:44Aho všici. Jen upozornění. Středa čtvrtek už je plno tak že pokud se rozhodnete přijet dřív než v pátek tak počítejte se spaním ve stanu nebo v autě.
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Zobrazit všechny příspěvky (1998)
- OCR Srazy
webdesign © site by
