Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: OSTATNÍ :: Ostatní |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| VeCe 3.2 GTS | ||
| Přejít na stranu 1 2 3 [4] 5 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Jiřik |
| ||
| Host | Je to zvláštní- svíčky mají krásnou barvu, komprese ok, ale olej se ztrácí. Byl tam taky předtím nějaký lehkoběžný a asi pěkně dlouho, protože to byl asfalt __; | ||
| | |||
| Colommbo |
| ||
  Uživatel #2374 Registrován: Wednesday 01 February 2012 - 14:51:05Příspěvků: 1192 | Nevím, jaký máš v motoru olej teď (5W40, 10W40...?), ale zkus třeba při příští výměně navýšit viskozitu, mohlo by to trošku pomoci - 5W50 popř. 10W50 (na zimu pro hydroštely by ta pětka byla lepčí...)  W124 E320 Coupé - u mě dobrý | ||
| | |||
| Jiřik |
| ||
| Host | Díky, přemýšlím o tom, teď tam je 10W-40, dávat tam 15W-50 je blbost a 5W-50 je dost drahej, tak to asi nakonec bude 10W-50, nějaký Motul nebo Mobil. | ||
| | |||
| Colommbo |
| ||
| Uživatel #2374 Registrován: Wednesday 01 February 2012 - 14:51:05Příspěvků: 1192 | Jde o to, co je drahý, Jiříku - 5W50 se prodává třeba Elf Excellium za 504Kč/4L nebo Sunoco Syntura Sportivo 700Kč/5L. Ale nikomu nic nenutím, je to jen návrh, sám mám taky 5W50 (Mobil1) a příští výměnu zkusím to Sunoco - byť je to už "starší" olej ("jen" SH), parametry má "fpoho" a zkušenosti s ním jsou taky jen dobrý... [ Upraveno Wednesday 22 May 2013 - 14:22:19 ] W124 E320 Coupé - u mě dobrý | ||
| | |||
| Jiřik |
| ||
| Host | No tak to by byla dobrá cena, doufám že to za tyhle prachy seženu. | ||
| | |||
| Jiřik |
| ||
| Host | Omča v Irmscheru jede na LPG pěkně, dělal jsem i Mondeo 2.5 a když porovnávám, tak Omega jede hůř zhruba do 4500 ot, pak se dá zátah srovnat, to i navzdory vyšší hm. Omegy. Jednoznačně je ale vidět, jak dobře funguje to otvírání a zavírání krátkých kanálů u Forda. Už na volnoběh při tůrování jde za plynem mnohem líp (tady je vidět, že náš "Multiram" je jen taková bublina). Spotřeba LPG vychází podobně, což jsou opět body pro Opel (+150kg). ----------------------------------------------- Přepínání krátkých a dlouhých kanálů u Vectry funguje o mnoho lépe, škoda, že se dlouhé otvírají jen při velké zátěži, protože jsem zkoušel přivést nucený podtlak do membrán a klapky nuceně zavřel natrvalo. Výsledek- daleko dravější zátah už při malém přidání plynu, do pěti tisíc bylo auto daleko víc splašený. Negativum- paradoxně mnohem vyšší spotřeba (oproti teorii, kdy by měly dlouhé kanály zlepšit plnění a spotřebu snížit), zřejmě díky tomuto jevu má spotřebu vyšší i ten Duratec, tam je to takhle (provoz převážně na dlouhé kanály) už origo. | ||
| | |||
| Jiřik |
| ||
| Host | Takže mám to po GO už asi 4000 km. Nechával jsem dělat hlavy komplet, snížil jsem je o 0,60 mm, nový kroužky, gufera vaček, rozvody. Koupil jsem ten oil Yacco 10W-60 a světe div se, mělo to vyšší spotřebu. Zjistil jsem ale, že to vůbec nespotřebovává olej, tak tam šel obyč Castrol Magnatec 5W-40, který je tím pravým ořechovým. Výkon šel znatelně nahoru (vybrousil jsem kanály a oba malé katy ve svodech vyvrtal pryč, vložka filtru od FK automotive, vstřikovače plynu přímo do sacích kanálů napevno, tuning LPGperfect) Teď mám připravené ty zmiňované svíčky Denso Iridium VK20, jen se mi nechce zas rozdělávat sání __; jen sháním nějaká kola na léto, kdyby někdo měl, více viz inzerce. Díííky. | ||
| | |||
| Colommbo |
| ||
| Uživatel #2374 Registrován: Wednesday 01 February 2012 - 14:51:05Příspěvků: 1192 | Při použití oleje 10W60 není mírný nárůst spotřeby paliva nic překvapujícího, ta šedesátka je i za provozní teploty motoru stále dost "hustá", proto trošku zvyšuje mechanický odpory v motoru. A nedivím se, že při přechodu na 5W40 jsi zaznamenal takovou změnu k lepšímu - viz výše. Akorát ty inteligentní molekuly osobně zrovna nemusím...  W124 E320 Coupé - u mě dobrý | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
 Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | Taky tak, proc tam nedat original GM 5W40, ktery stoji polovinu a je asi i lepsi nez ten kastrol... Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| Jiřik |
| ||
| Host | Pro olej od GM bych musel asi dojet do Opla? Pochybuji že by ho prodavač v Žatci objednal. Ten Magnatec drahý ani moc nebyl, vykouzlil mi cenu nějakých 650,- za čtyři litry. Nevím, jak je to s inteligentními molekulami, tomu nerozumím, ale přijde mi, že si motor vyloženě lebedí, žádné cvakání hyder po startu, hned to jde hezky tiše. Specifikace SN/CF vypadá taky velmi dobře. Motor má s výše zmíněnými úpravami krásný, i když velmi decentní zvuk (tedy při vytočení přes 4 tis.) předtím nebyl slyšet vůbec. V těch 4 tis. je taky výrazný "kopanec", prostě jedna báseň. | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 2 3 [4] 5 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
