Zdravím a jsem tu opět s novým příspěvkem. Já prostě od toho auta nemůľu mít na chvíli pokoj. Ale jinak by to asi byla nuda. Po dvoudenním stání a pondělním nastartování v garáľi jsem začal slyąet za studena z motoru prapodivný a pro mně dosud nový a nepoznaný zvuk za dobu, co to auto mám. Je to drobné pokvikávání a je to slyąet z pravé části motoru. Kdyľ se k němu postavím zepředu, tak z mříľky chladiče vlevo. Kdyľ otevřu motor, tak se to ztrácí v burácení studeného motoru a houby pak poznám, odkud se to ozývá. Ale co jsem vypozoroval, tak je to někde od klíňáku, ale ten si jenom ąevelí, odtud to nejde...spíą jako kdyby víc ze zadní části motoru, tam, co vede sání vzduchu. Je to zajímavý, vysoký, pisklavo-cinkavo-chraplavý zvuk, není monotonní, a periodicky se opakující. Asi po minutě, kdy autu vyletí otáčky asi na 2 tisíce a pak hned spadnou asi 800 se motor uklidní, ale ten zvuk tam zůstává. Ne uľ tak silný, ale pořád tam je. Kdyľ zvednu otáčky na cca 1200-1400 nebo i víc, to uľ je pak jedno, tak uľ to neslyąím a zvuk se vytratí. Pak stačí asi minuta jízdy na to, aby to přestalo úplně. Aby to začalo dělat znova, stačí mít motor vypnutý asi 2-3 hodiny a nemusí být venku ani kosa. Zkouąel jsem, jestli to třeba nemá souvislost s alternátorem, tedy s jeho loľisky, kdyľ jsou zapnutá světla, ale nemá to na to vůbec vliv. Já vím, ľe to můľe být 10 000 věcí. Ale nenapadá někoho, co bych měl zkontrolovat? VéBé X20XEV, 74tis., výměna rozvodů a pumpy při 68.
Já uľ vím, k čemu bych ten zvuk přirovnal. Je to jako kdyľ v létě řvou cikády, ale ne tak nahlas. )) Díky za kaľdý tip.