Zdravím Oplomilové

Mám Vectru C, 2002 2.2 benzín AT, plná výbava (to aby se toho hodně sralo...však je to Opel)
Po najetých 40 tis. mi začal škubat při rozjezdu automat, taky mezi 2. a 3. rychlostí mi občas vyletí otáčky a pak trhne autem při přeřazení. Když udržuju 70km rychlost tak zase převodovka laboruje jestli řadit 4 nebo 5 a většinou zůstává na 5 s vibracema celého auta.
Myslel jsem, že když to dám do "značkového" servisu, tak mi pomůžou. Chyba lávky! Značkový znamená, že tam lepěj samolepky se značkou/logem toho servisu ale s odborností to nemá nic společnýho. V prvním servisu HK Partner Kladno se pořádně vyděsili už jenom ze slov automatická převodovka. Na diagnostice nic nenašli a když prý to tam nechám do rána, tak to zkusí na studeném autě a uvidí. Uviděli to, že pravděpodobně je vadný selenoid 1. a 2. rychl. stupně a že oprava vyjde něco přez 40 táců.
V druhém servisu Srba byli pečlivější. Jejich diagnostika zjistila, že mi u HK Partner rozesrali software řídící jednotky AT a museli tam nahrát poslední soft. Dále si našli v seznamu řešených problémů od Oplu že by to mohlo být těleso ventilů za 73 táců a nebo vadná řídící jednotka za 35 táců. Takže až si je prý koupím, tak je tam namontují a zjistí jest-li to tím opravdu bylo. Jo a nová převodvka je prý za 260 táců / repasovaná o 100 táců míň. Fakt dobrej servis, který vám umožní aby jste mu koupili díly na testování cca za 100 tisíc a pak by Vám i řekl, zda to bylo tím. Jsem myslel, že Opel je drobet větší firma a má díly na testování.

Tak dost! Už jste se doufám pobavili.
Jezdím s tím dál, na cukání seru a až to zhebne, tak budu mít vcelku nové nepojízdné auto

A dostáváme se k mojí zásadní otázce. Je tu mezi Vámi někdo, kdo má Automat a ví o nějaké firmě, která se na automaty specializuje a umí je opravit? Ne jen jako ve značkových servisech přečíst z manuálu od Opla, který že díl stavebnice vyměnit.

Dík za radu a všem přeji krásný den (těm s AT den bez škubání).