Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Vectra :: VECTRA :: Vectra motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Prosím poraďte, VB 1.6 16V ľere olej | ||
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
Toto téma je zamčeno |
| Autor | Příspěvek | ||
| oskar |
| ||
| Host | Zdravím vąechny odborníky, mám prosbu.Potřeboval bych poradit. Mám VB 1.6-16V karavana a zjistil jsem,ľe mi ľere olej a to tak, ľe moc. 1-1,2litrů na cca 1000 km. Má najeto 135.000 km poctivých (r.v.1997). Motor není hlučný, není nic znát na výkonu, je ľivý (tedy na 1.6 motor). Nemám s ním ľádné problémy, nic nerozonuje, nic neklepe, jen ľere olej. Někdo mi radil a» zkusím vyměnt gufera na ventilech? Rád bych znal Váą názor, odborníků. Nerad bych něco proąvih. Ptal jsem se telefonicky u "profíků" v Opelu, tam mě připravili spíą na to, ľe kdyľ mi to budou dělat, tak si mám připravit 30.000-50.000,-Kč.®ádná rada z nich nevypadla.Děkuji Oskar. | ||
| | |||
| Honza K. |
| ||
| Host | Mám stejný auto, tentýľ problém  | ||
| | |||
| riwal |
| ||
| Host | Ty Opel servisy jsou divadlo komedie, proč po telefonu neřekli 80-100 poąli, to GSMbankou a neľ se vyspíą,tak to bude dobrý.  Počkej na NIA - na ľrouty oleje je specialista, viď NIO. [ Edited Fri Feb 11 2005, 07:02AM ] | ||
| | |||
| Anonymous |
| ||
| Host | První bych ąel po stíracích manľetách(nesprávně guferách) na dřících ventilů.Pokud by se to výrazně nezlepąilo (dle mého názoru se to hodně zlepąí) pak vyměnit stírací pístní krouľky a to uľ je finančně náročnějąí. Pohádkám o 30-50000 moc nevěř. Tato cena odpovídá totální GO motoru.Chce to protelefonovat a sjezdit více servisů.Ne vąechny autorizáky jsou drahé. Výměnu stíracích manľet ti nakonec udělá jakýkoliv servis s dobrým renomé.Mám dobrou zkuąenost s autorizovaným APEL Zlín, ale obávám se ľe větąina co navątěvují tyto stránky to má zruky.Valaąsko je hold chudý kraj a oplíky tolik neoplývá jako zbytek Čech... | ||
| | |||
| JohNek |
| ||
| Host | Mám stejný motor, ale r.v. 96, najeto 107 tkm. Olej mi to normálně ľere tak 0,5 l na 1000 km. V servisu mi tvrdili, ľe je to u těchto motorů normální. Asi tak před měsícem jsem doléval olej. Od té doby jsem naletěl asi 1 500 km, a včera jsem ho chtěl opět dolít, a k mému údivu si to neseľralo snad ani deci. Tak by mě zajímalo jestli je to nějaká zrada, nebo jestli si to přes zimu bere toho oleje míň? Díky. | ||
| | |||
| Honza K. |
| ||
| Host | K uvedenému tématu sděluji nasledující: po výměně gufer a krouľků se situace nezměnila. Ani po domluvě. | ||
| | |||
| klubo |
| ||
| Host | 2johnek: spíą blbě měříą, musíą vľdy mít zahřátý motor na provozní teplu, chcípnout ho a za 5 minut jít měřit....já se kdysi pokouąel měřit olej při studenym motoru a to sem jednou měl 1cm pod ryskou, druhý den 4cm nad ryskou.... | ||
| | |||
| Duffy |
| ||
| Host | 2Klubo: 5minut po zahřátym motoru?  Já měl taky za to, ľe kdyľ je studenějąí, tak neni rozběhanej po vąech částech a líp ho změříą | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | k tomuto tematu bylo jiz zde napsano hodne. po vymene stiraku na ventilech, dekarbonizaci hlavy a vymeny pistnich krouzku se stav bud zlepsi nebo je potreba zmerit prumer valce a popripade dat na origo pisty krouzky na 1 vybrus. pak je zaruka na zrani oleje tak na 80%. Tech motoru mam za zivat repaslych tak no na 50 zatim jen jeden bez zmeny a zere si vesele dal.  cena opravy to co jsem psal mezi 5-7,5 tisici. a je to v pripade ze nejsou problemy v jeden den hotovy. ale nejradeji dva. (4x sada pist. krouzku, 16x stiratko ventilu,tesneni pod hlavu 700-1000 podle vyrobce, 4,5l oleje 10W40 a filtr, + chl kapalina a k tomu oleji. motor nemusi byt na provozni teplote ale asi po 5 minutach chodu. pak se meri asi zas po 5 minutach stani. | ||
| | |||
| JohNek |
| ||
| Host | 2Klubo: Měřím to jak píąeą, za provozní teploty. Je fakt, ľe kdyľ jsem to měřil teď, tak auto bylo odstavené asi 10 minut a venku byla docela kosa. Takľe po naměření, a startu to ukazovalo teplotu tak 70 - 75°C. Ale kaľdopadně to zkusím změřit jeątě jednou. A dík za radu. | ||
| | |||
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
