Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Vectra :: VECTRA :: Vectra motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| poruchy volnoběhu u 1.6 16V | ||
| Přejít na stranu [1] 2 3 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
Toto téma je zamčeno |
| Autor | Příspěvek | ||
| Toman |
| ||
| Host | Zdravím vąechny nadąence, před 14 dny jsem koupil Vectru B 1.6 16v r.v. 98 najeto cca 100 000km a teď mně začal hodně zlobit motor. Při volnoběhu motor se podivně klepe, někdy dokonce jede jenom na 3 válce. Dělá to jak při studeným tak i teplým motoru, při deląím jeľdění se to celkem srovná .Na diagnostice mi to údajně vyladili, ale po 2 dnech to začalo znovu. Měnil jsem svíčky, zkontroloval i kabely, vąe OK. Taky mám dojem, ľe to souvisí s palivoměrem, větąinou to začne kdyľ je rafika pod 20l...:-(((((( Díky za rady | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | pridirajici se ventil. karbonizace. nutna oprava. pak jde na 100%. prilis casty jev X16XEL. oprava tak na pul dne. | ||
| | |||
| Toman |
| ||
| Host | Díky Nio za radu, bohuľel se to uľ nespravilo ani po deląím jeľdění (teď se motor klepe jak při posledním taľení) a vydává takový pufavý zvuky, po zařazení vyąąího stupně ąkube autem. Tak jsem to nevydrľel a sjel jsem s tím znovu do servisu.Tam mi řekli, ľe na 3 válci je buď ąpatný vstřikovaní (asi ucapný) anebo cosi na sání, houby tomu rozumím....:-((( Jenom doufám, ľe tam nenechám majlant | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | vstrik to muze delat ale na diagnostice se to da za 3 minuty zjistit jestli vstrik maka nebo ne. tak at moc nesolis. | ||
| | |||
| Toman |
| ||
| Host | To NIO: tak "odborníci" v servisu na nic nepřiąli, sání i vstřikování jsou v pořádku. Prý snad to můľe dělat i cívka, ale s tím si nejsou jistí.... Motor uľ teď stabilně PUFE na 3 válce, při jízdě s autem poskakuju a občas blikne kontrolka motoru. Zkouąel jsem vytáhnout kabel z cívky u ąpatnýho válce a pufání bylo furt stejný. Cívka sice jiskry háľe, ale do motoru asi nejde. Kábly jsem proměřoval, v servise zkouąeli i svoje, těma to teda není a svíčky jsou nový. Jeątě mně napadlo, ľe by snad mohl zlobit výstup z cívky na kábl, protoľe kdyľ jsem dal kábl pryč, furt to jiskřilo, coľ by asi nemělo. Pokud to nebude ani tím, tak snad začnu jezdit na kole.....:-((((((( | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | na diagnostice se da zapinat bez beziciho motoru jednotliva svicka. myslim ze asi teda 1+4 a 3+2 najednou. ja si myslim ze to bude vyse mnou popsana zavada. | ||
| | |||
| Vanky |
| ||
| Host | Ahoj bohuľel se trápím do teď. Stejný problém!!! Pokusím se popsat závadu své Vectry B 96 74KW, 1.6 16V. Bohuľel nejsem schopen zjistit závadu ani na 2 diagnostikách ve 2 Opl servis. Vąe je OK podle diag, ale motor jede na 3 válce. chvilku na 2 pak zase jede normál. Mlátí se na volnoběh a nejde do otáček. podle svíček 1 a 4 blbě pálí nebo moc paliva. 1. je malinko černá a 4. hodně. bohuľel se nedostanu na palivové střiky jsou pod sáním(nejde nastartovat) moľná jsou přidřené dávají moc paliva. Problém je, ľe diag. hlásí odezvu pouze z 1. střiku a ta je kolem 3-4ms coľ je prý dobré. Zkouąeno: 1 Mám nové svíčky orig. Bosch iridium pro Opla 2 jiskřiątě. 2. Nové Zapalovací kabely 3. Čiątěné paliv potrubí, + benzínový filtr + nádrľ. 4. Výfuk OK, průchodnost OK, KAT je také průchodnej. 5. Jiný zapal cívka z jiné VectryB (furt blbne) Prostě vąe se tváří OK akorát to chvilku jede chvilku nejede. Spotřeba je brutální 12-15 město normální jízda. Čili to vypadá na ty střiky co vy na to?? Moc děkuji za jakoukoli radu nebo podnět. Rád jeątě upřesním nějaké nejasnosti. Díky moc Petr. | ||
| | |||
| Toman |
| ||
| Host | To NIO: Na kolik by asi přiąla oprava těch přidřených ventilů, budou se muset vyměnit anebo bude stačit je pořádně opucovat???? Souvisí s tím i výměna rozvoďáku??? Díky Toman | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | Toman62.209.215.143 napsal ... To NIO: Na kolik by asi přiąla oprava těch přidřených ventilů, budou se muset vyměnit anebo bude stačit je pořádně opucovat???? Souvisí s tím i výměna rozvoďáku??? Díky Toman je potreba rozhodit rozvody a sundat hlavu. ventily poradne vycistit a zabrousit. remen se nutne menit nemusi. vymena tesneni pod hlavu a vymena stiracich krouzku ventilu a asi 6 hodin prace. | ||
| | |||
| Toman |
| ||
| Host | To Nio:Tak se nakonec splnilo to nejhorąí....Auto furt nejede,v daląím servise mi řekli, ľe byl dokonce přeskočenej rozvoďák(coľ je mi naprosto nepochopitelný, v předchozím servise to bylo v pohodě??????)Tak ho nahodili zpátky a moc to nepomohlo, motor kulhá sotva na 3 válce. Kontrolovali i EGR,to ąlape bez problémů. Proto mi shodili hlavu a zkouąeli, jestli nejsou přidřený ventily a NEJSOU, takľe mi nakonec budou měnit hydrostavy, prý uľ to můľe být jedině tímto. Jenom mám fest obavy, aby to bylo těma zasr... zdvihátkama,budu se modlit k oplackýmu bohu...  | ||
| | |||
| Přejít na stranu [1] 2 3 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
