Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Vectra :: VECTRA :: Vectra motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| poruchy volnoběhu u 1.6 16V | ||
| Přejít na stranu 1 [2] 3 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
Toto téma je zamčeno |
| Autor | Příspěvek | ||
| Honza K. |
| ||
| Host | Co oranľová kontrolka s bleskem, nesvítí(la) , kdyľ to jeątě trochu jelo? | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | Toman62.209.223.94 napsal ... To Nio:Tak se nakonec splnilo to nejhorąí....Auto furt nejede,v daląím servise mi řekli, ľe byl dokonce přeskočenej rozvoďák(coľ je mi naprosto nepochopitelný, v předchozím servise to bylo v pohodě??????)Tak ho nahodili zpátky a moc to nepomohlo, motor kulhá sotva na 3 válce. Kontrolovali i EGR,to ąlape bez problémů. Proto mi shodili hlavu a zkouąeli, jestli nejsou přidřený ventily a NEJSOU, takľe mi nakonec budou měnit hydrostavy, prý uľ to můľe být jedině tímto. Jenom mám fest obavy, aby to bylo těma zasr... zdvihátkama,budu se modlit k oplackýmu bohu...  myslim ze nebude. uvidis. | ||
| | |||
| Toman |
| ||
| Host | Ta oranľová kontrolka občas problikla a někdy i chvíli svítila, ale potom vľdycky zhasla. To Nio: Myslíą, ľe to nebude těma hydrostavama?? Prosím, poraď, čím to můľe být, abych nemusel zbytečně platit za ty zdvihátka. Díky Toman | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | Toman62.209.223.94 napsal ... Ta oranľová kontrolka občas problikla a někdy i chvíli svítila, ale potom vľdycky zhasla. To Nio: Myslíą, ľe to nebude těma hydrostavama?? Prosím, poraď, čím to můľe být, abych nemusel zbytečně platit za ty zdvihátka. Díky Toman vzdyt jsem to uz psal. a jeste . vydny hydrostav klepe jak prastenej. a pokuud by tam byl velkej tlak benzinu tak by zase nezaviral ventil. a tlaky by byly pryc. | ||
| | |||
| Honza K. |
| ||
| Host | 2 Toman - v tom připadě by v paměti měla byt uloľená historie závad, alespoň nějakou dobu. Je divný, ľe nic nevyčetli. Ale moľná jim jde hlavně o tvý prachy. Čau Honza, VeBe Caravan, X16XEL 101PS | ||
| | |||
| Toman |
| ||
| Host | Ty závady mi přečetli, vyhazovalo jim to ąpatné hoření na jednom válci. Takľe nejdřív zkontrolovali veąkerý el.obvody, cívku, kabely, zkrátka vąechno. Potom teprve shodili hlavu a zkontrolovali ventily, ale to uľ jsem psal. Horąí je, ľe ta závada není na jednom konkrétním válci, ale údajně "přeskočí" i na jinej válec. Proto mi řekli, ľe to vypadá z 90% na hydrostavy, který se prý na tlacích nemusí nutně ukázat. Nevím, jak hlasitě klapou ąpatný hydrostavy, jaké si klapaní se kaľdopádně ozývalo.Ale ja psal Nio, uvidím. Toman | ||
| | |||
| Lib |
| ||
| Host | ver NIOvi, on s tim ma hodne zkusenosti, to co on zapomnel je jeste porad vic nez my kdy vedeli  | ||
| | |||
| rstu |
| ||
| Host | Nechci straąit, ale nápadně mi to připomíná moji anabázi s motorem X16SZR. Kdyľ to zkrátím, tak zadřenej píst - výměna motoru - jízda na 3 válce - výměna prasklýho vahadla na sacím ventilu a gufer - jízda na 3 válce - výměna pístních krouľků ( podrobněji v astra vąeobecně - str.3 - "X16SZR nejede" ). Ve středu jsem to přivez domů, ujel 10 km a .... zatím to drľí. Nechci to zakřiknout. Přeju ti, aby to byla nějaká kravina za 2 stovky!!! | ||
| | |||
| Vanky RESENÍ STEJNÉEHO PROBLÉMU |
| ||
| Host | Ahoj tak můj známý mechanik na to včera přiąel Celé patálie co jsem měl jsou vąechny popsané na této stránce. Podezření na vąe moľné benzín vstřiky, ventily, zapalovací cívka, kabely, svíčky, hydrostav ventilu - no zkrátím to - vąe jsem mu řekl co jsem se zde dozvěděl jako moľné příčiny mé poruchy. Vąe se mu nezdálo a naąel vyníka. Vadné palivové čerpadlo + ąpatně průchodný palivový filtr(Purolátor nikdy v ľivotě nebrat!!!! _legion) Nech si změřit tlak v palivovém potrubí. Co mi dnes ukazoval tak by tam mělo být cca 2,5 baru. Mám 2,3 to by nebylo tak hrozné ale tlak není konstantní o hodně se mění. Při zatíľení motoru jsou tam hrozné propady. Kdyľ se zacpe benzínová hadice tak tlak se má zvětąit cca na 6 -8 baru tak na grafu se na chvilinku zvětąil, ale pak spadl na 1,8 a konec. Prostě čerpadlo dává ale pod malým tlakem a vstřiky nepracují jak mají a směs ve válcích je moc chudá. Krom toho čerpadla mě jeątě naąel unavenou "Lambádu" sonda  Tak ti přeju hodně ątěstí a» moc neplatíą. Jeątě jednou vąem moc děkuji za rady a mého známého mechanika nechám pozlatit!!!! | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | to se ma tak, tady se radi od stolua je to jine nez to auto videt a slyset. | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 [2] 3 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit... 
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1996)
- OCR Srazy
webdesign © site by
