Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Omega :: OMEGA :: Omega motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| UMŘELA PRINCEZNA | ||
| Přejít na stranu 1 2 3 4 [5] 6 ... 13 14 15 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| JardaB |
| ||
  Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | Taky bych rekl, ty klapky to bud zavrou nebo otevrou, na nejakou delku sani se u nafty moc nehraje - pere se to tam turbem... Tipuju to na ty dekompresni klapky. Predpokladam, ze ten kus s klapkama na fotce je prisroubovanej jednou stranou na hlavu a druhou na nejaky rozvadec vzduchu. A pestovat si nejaky citovy vztah k autu, to uz jsem vzdal - naposledy jsem hyckal S120, jeste trochu Lagunu a ted auta spotrebovavam, je to jednodussi a hlavne levnejsi  Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| Jerry |
| ||
Jerry  Uživatel #596 Registrován: Monday 30 January 2006 - 05:26:15Příspěvků: 783 | mates napsal ... Jerry napsal ... Jsou to klapky které mění délku sání a tím regulují kroutící moment motoru. Já nevím, školy nemám...ale ty klapky vypadaj, že se jen otvíraj nebo zavíraj...nevím jestli maj nějaký mezipolohy v závislosti na něčem...ale nepřinde mi to, že by měnily délku sání  To co vidíš na fotce tak oboje jak obdélníkový tak kulatý je sání. Vstup vzduchu je z boku. Buď to jde přímo krátkou cestou přes otevřené klapky, nebo se přivřou a jde to těma kulatejma který mají delší cestu.  Omega C Caravan 2,5 DTI, Calibra 2.0 16V (110), Vectra C 2.2 DTI dříve Omega B Caravan 2.0 8V, Omega B Caravan 2.0 16V Ecotec, Vectra A/B 1.8 16V, Ford Scorpio 2.0, Škoda 110, Škoda 1000, Fiat 128 | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
| Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | Aha, to je fakt divny, hlavne me vubec nenapada, jak to je na hlavu pridelany... Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| csala |
| ||
| Host | Jerry, a o motore 2.2DTI si neuvazoval? Tych je dost a mozno by to slo na tu tvoju prevodovku nejak nabastlit. 2.2DTI ma papierovych 88kW a 280Nm pri 1600 otackach. | ||
| | |||
| Lhex |
| ||
| Host | tady je youtube Odkaz kde se píše, že se ty malý potvory mají vyndat co nejdříve... ?????? | ||
| | |||
| JardaB |
| ||
| Uživatel #365 Registrován: Monday 02 May 2005 - 22:27:36Příspěvků: 4020 | Njn, typicke ku.vitko, bohuzel pozde. Jen to furt nechapu - to ma 2 vstupy pro vzduch do hlavy? Pak by to bylo ke kazdemu ventilu a nekde jsem cetl, ze je to kvuli vireni a teplote horeni... Ale asi to neni nezbytne. Jiny typ motoru je blbost, to v zivote neda na papiry. Twingo II, 43 kW, pro takove to jezdeni kolem komina Opel Mokka 1.7 CDTI, firemni pracant Renault Megane Cabrio 2.0 IDE, mazlik Fikus 1.6Ti | ||
| | |||
| mates |
| ||
mates Uživatel #39 Registrován: Sunday 09 November 2003 - 15:22:30Příspěvků: 1953 | JardaB napsal ... Jiny typ motoru je blbost, to v zivote neda na papiry. To za prvé...a taky šestiválec bude mít se čtyřválcem společnýho...no skoro nic. Blbost...to radši hodit do Remetu na váhu  Lexus RX 350  Honda Crosstourer  | ||
| | |||
| Jerry |
| ||
| Jerry Uživatel #596 Registrován: Monday 30 January 2006 - 05:26:15Příspěvků: 783 | Uz asi vím jak proběhne oprava. Hlava - zabroušení prostoru poškozeného válce, vyměna poškozených ventilů, zabroušení sedel a zbývajících ventilů. motor - výměna jednoho pístu jediný co mi chybí je jedna klapka do sání. Pokud by ste někdo věděl kde takový sání sehnat dejte vědět. Může být i poškozený stačí mi jen ta klapka. Díky Omega C Caravan 2,5 DTI, Calibra 2.0 16V (110), Vectra C 2.2 DTI dříve Omega B Caravan 2.0 8V, Omega B Caravan 2.0 16V Ecotec, Vectra A/B 1.8 16V, Ford Scorpio 2.0, Škoda 110, Škoda 1000, Fiat 128 | ||
| | |||
| Martas |
| ||
| Host | csala napsal ... Jerry, a o motore 2.2DTI si neuvazoval? Tych je dost a mozno by to slo na tu tvoju prevodovku nejak nabastlit. 2.2DTI ma papierovych 88kW a 280Nm pri 1600 otackach. Tohle je opravdu nesmysl kterej muze napadnout jen tebe ... a nebo Wisastara resp. nekoho kdo se v tom hrabe sam a nejake to nabastleni mu po 60 dotazech na OCR nebo nekde jinde nevadi, kdezto Jerry to resi formou servisu a ne ze bude 3 mesice litat kolem a dorovnavat kolinka trubicky a cidla nahrazovat odporama aby to sice mozna jezdilo ale nesvitilo jak vanocni stromecek ... No a legislativa je dalsi vec. | ||
| | |||
| Lhex |
| ||
| Host | Jerry napsal ... jediný co mi chybí je jedna klapka do sání Jerry, jak se zdá podle netu, ty klapky tam nemusí být a někdo je právě kvuli prevenci neštěstí vyndá!! | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 2 3 4 [5] 6 ... 13 14 15 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
