Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Vectra :: VECTRA :: Vectra motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| Přeruąovaná akcelerace VB 2,0DTi | ||
| Přejít na stranu 1 [2] 3 4 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
Toto téma je zamčeno |
| Autor | Příspěvek | ||
| Anonymous |
| ||
| Host | včera mi ji nabídli za 5 litrů kde najdu ten egr ventil 2.0 dti | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | Anonymous160.218.40.8 napsal ... včera mi ji nabídli za 5 litrů kde najdu ten egr ventil 2.0 dti primo vpredu na sani, ten hribek. | ||
| | |||
| TM |
| ||
| Host | EGR je ze predu uprostred pod plastovim krytem na sani. Vede k nemu podtlakova hadicka.Uchyceno je dvema srouby(torx). EGR jsem cistil a zavira dobre.Zkusil jsem i otevreni rucni podtlakovou pumpickou. Na dignostice ho otevirali i elektricky a ddobry.Kdyz bylo egr venku sundal jsem i odlitek sani a vycistil i kanaly a skrtici klapky(peknej humac, ale cekal jsem to i horsi). Obednam tu vahu a pak dam vedet. | ||
| | |||
| TM |
| ||
| Host | Jaký je rozdíl mezi váhou vzduchu 0281 002 180 a 0281 002 428? Jsou obě do 2,0 DTi 74kW? | ||
| | |||
| Yper |
| ||
  Uživatel #251 Registrován: Tuesday 14 September 2004 - 10:28:45Příspěvků: 3550 | Pokud je jedno katalogové číslo určeno pro 2,0Di_16V a druhé pro 2,0DTi_16V, tak absolutně ľádný. Nedávno jsem se na to zrovna ptal u Opela kdyľ jsem zjią»oval cenu.Byl jsem ujiątěn, ľe je shodná pro oba druhy motorů. Ale ta čísla si nepamatuji. Kaľdý typ VéBé podle výbavy a motoru můľe mít díly číslovány v jiném pořadí nebo kdyľ má víc součástek, tak neľ se přijde s číslováním na váhu vzduchu, tak můľe mít i vyąąí katalogové číslo. Typickým příkladem pro porovnání shodnosti či neshodnosti jsou zde tolik probírané termostaty. U 2,ODi je jiné číslo neľ u 2,0DTi, přestoľe se jedná o stejný výrobek. Dodge Caliber 2.0 CRD SXT Opel, ten má dnes už každý Sopel!!  Yamaha 1100 - Virago Konečně pořádnej krouťák a né jako línej Opel  BMW K1200 LT - auto na dvou kolech  | ||
| | |||
| VIKI |
| ||
| Host | U mne pulzovani motoru zpusobovalo opravdu odpojovani turba. Nad cca 3300 otacek uz musi ridici jednotka snizovat prutok turbem a otvira obtok. Mel jsem cosi shnileho v podtlakovem ventilu ovladani turba, ten byl pomaly a tak plnici tlak silne kolisal. Po rozebrani a vycisteni/prelesteni tesnicich ploch uz 20000 OK. | ||
| | |||
| NIO |
| ||
| Host | VIKI195.113.63.20 napsal ... U mne pulzovani motoru zpusobovalo opravdu odpojovani turba. Nad cca 3300 otacek uz musi ridici jednotka snizovat prutok turbem a otvira obtok. Mel jsem cosi shnileho v podtlakovem ventilu ovladani turba, ten byl pomaly a tak plnici tlak silne kolisal. Po rozebrani a vycisteni/prelesteni tesnicich ploch uz 20000 OK. jj tak to je nejcastejsi zavada u VW. ale u opla odchazeji ty ventily | ||
| | |||
| TM |
| ||
| Host | Tak jsem dal novou vahu vzduchu a je to dobry. I pri razantni akceleraci zrychluje plynule a kontrolka el. motoru je OK. Jenom po prvnim a druhym nastartovani se rozsvitila.Mozna se hodnoty nove vahy lisily od stare o vic a vzalo to jako chybu, ale nevim. Na pujcenou starsi vahu mi to neudelalo. | ||
| | |||
| klubo |
| ||
| Host | já sem v pátek taky zkouąel jinou váhu, ne teda novou ale z funkčního auta a bylo po pulzování, snad poprvý to auto jelo tak jak má, kontrolka nesvítila a auto bylo mnohem ľivějąí... | ||
| | |||
| Brandon |
| ||
| Host | Moje auto se zase v sobotu - bylo +11C chovalo jak ma - jelo to jako vino, dneska rano taky super, a odpoledne zas mizerie  Zacinam si myslet, ze to vazne muze byt take tou vahou , zaclo to jak se ochladilo Prekvapuje me, jak je to casty jev, kolik lidi to tu resi za posledni mesic  ach joZas vyhozeny prachy Kolik ze to platite, 5,5k? | ||
| | |||
| Přejít na stranu 1 [2] 3 4 | |
Chatbox
Jerry 15 May : 18:44Aho všici. Jen upozornění. Středa čtvrtek už je plno tak že pokud se rozhodnete přijet dřív než v pátek tak počítejte se spaním ve stanu nebo v autě.
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Zobrazit všechny příspěvky (1998)
- OCR Srazy
webdesign © site by
