Poradna
| Opel Club Renbau :: Poradna :: Poradna Vectra :: VECTRA :: Vectra motor |
|
<< Předchozí téma | Další téma >> |
| TDI netahne a nikdo nevi proc!!! :-((( | ||
| Přejít na stranu [1] 2 3 4 5 | |
|
Moderátoři:legionar, Prazdroj, Jerry, jirka, Wonderboys, admin
|
| Autor | Příspěvek | ||
| Patrik |
| ||
| Host | ...motor poradne netahne, nema tah (max 160km/h) - vaha zkousena jina- beze zmeny - turbo dodava spravny tlak, ani nepodfukuje - prepousteci ventil v turbu OK - vstrikovaci cerpadlo zkouzeno za jiny - zadna zmena - chova se to stejne pernamentne, puvod auta neznam - spotreba normalni (5.5 - 6.5) - motor nezakouri ani pri dupnuti na plyn - chybi rychla akcelerace (pul plynu nebo plnej zda se to sami) Nemate nekdo zkuenosti z podobnym chovanim?? V servise uz nevi co s tim... OPEL Vectra B, 1999, 2.0 TDI, 74kW | ||
| | |||
| JOB |
| ||
  Uživatel #447 Registrován: Tuesday 01 November 2005 - 20:31:16Příspěvků: 3695 | Patriku vím že jsi už asi nešťastnej ale už na jiným webu jsem ti říkal (jiří Mudra) že by bylo dobrý nejdřív udělat kompletní diagnostiku.Jestli že ti nekomunikuje ř.j. rtak bych to řešil přes autorizák.Myslím že je to nejjednodušší řešení,neříkám že nejlevnější i když ...... Pro mě je třeba čas důležitej a tak bych se snažil závadu řešit co nejrychleji.Jinak to čerpadlo bych opravdu zkusil ještě jiný.Když jsem scháněl VeB tak jsem na pár takovejch s vadným čerpadlem narazil a tak si myslím že klidně mohlo být i to druhý špatný.Možná ti tady kuci poraděj něco jinýho já nevím ale vypadá to že už jsi zkusil všechno. Jinak tě porosím ,až to vyřešíš dej vědět čím to bylo.  Pozor ! - Občas trochu kecam !!(a) Opel Omega C Caravan X25TD - manual 01´ Fiat Scudo 1,9 D 96´ ARO M-461 76´ | ||
| | |||
| jakub-ko |
| ||
| Host | ano ano diagnostika vela napovie | ||
| | |||
| Yper |
| ||
 Uživatel #251 Registrován: Tuesday 14 September 2004 - 10:28:45Příspěvků: 3550 | Ještě bych se podíval na EGR. Zda náhodou není zadřený v otevřené poloze. To kontrolka poruchy motoru nediagnostikuje. Pak bych zkontroloval na těsnost intercooler. Odpojil bych ho a zaslepil a natlačil na 0,1 MPa (1Barr) a pozoroval, zda neuchází. Tady ale JOB píše, že máš nějaký problém v komunikaci s ŘJ (ECU), ale o tom se tady Ty nezmiňuješ! Takže jak je to? [ Upraveno Wednesday 20 December 2006 - 12:43:40 ] Dodge Caliber 2.0 CRD SXT Opel, ten má dnes už každý Sopel!!  Yamaha 1100 - Virago Konečně pořádnej krouťák a né jako línej Opel BMW K1200 LT - auto na dvou kolech  | ||
| | |||
| JOB |
| ||
| Uživatel #447 Registrován: Tuesday 01 November 2005 - 20:31:16Příspěvků: 3695 | Ten problém se začal řešit zde : Odkaz Pozor ! - Občas trochu kecam !!(a) Opel Omega C Caravan X25TD - manual 01´ Fiat Scudo 1,9 D 96´ ARO M-461 76´ | ||
| | |||
| VGT |
| ||
| Host | 2 Patrik: asi největším mě známým odborníkem na Oply je NIO. Kontaktuj jeho Odkaz Jestli se ti zdá jeho působiště daleko tak věz, že za ním jezdí Oply až z Brna či Prahy. | ||
| | |||
| pepem |
| ||
| Host | ked `motor nezakouri ani pri dupnuti na plyn ` tak je zjavne malo nafty asi by som skusil to cerpadlo, aj ked je otazka co si predstavujes pod tym - nezakouri r.v. 1999 malo by byt VP44 PSG5 a to da v pohode repasovat | ||
| | |||
| Hugo |
| ||
| Host | Ja bych to videl na nedostatecny prisun nafty!Nenamontoval jsi nekdy,nebo nekdo pred tebou,spetny ventil proti padani nafty????Kdyz nema ten prumer co ma mit,tak nafta pri tak velkych otackach nestaci pres ten ventil tect,a pak to dela presne jak popisujes. | ||
| | |||
| Patrik |
| ||
| Host | Ahoj ...ok - kompletni diagnostika, co to znamena, kde to udelaj? V servisu auto napichli za jizdy na nejaky pristroj, ukazovalo to grafy, hodnoty... ale to co lezlo z manika mi jako kompletni diagnostika nepripadalo... | ||
| | |||
| patrik |
| ||
| Host | to Yper: - myslis ze by se vadne EGR takto projevovalo? - (nejvic to tahne tak mezi 2200-2900, ale i to neni moc a mimo tento interval je to fakt bida) - EGR jsem mel ven; zatlacil, ucpal otvor prstem, ale podtlak si to podrzelo (nevratilo se to uplne ale zustalo to zatlaceno); - zkousel jsem i prohodit ty ventili kt vytvareji podtlaky ale beze zmeny (jinak ten podtlak se mi moc silny nezda) | ||
| | |||
| Přejít na stranu [1] 2 3 4 5 | |
Chatbox
Colommbo 26 Apr : 10:47Ahoj, kamaráde! Co vím, tož vlnovec jako oplí náhradní díl se nedodává, jest nutno
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
1. vlézt pod auto nebo jej zvednout,
2. změřit délku a průměr,
3. podle toho koupit a
4. nechat céóčkem přivařit... Odkaz
Jaryn 25 Apr : 23:24Jiří, Ty víš všechno. Jaký vlnovec (pletenec, pružný díl výfuku ...) patří do mojí Omegy? Začala znít jak Ford Mustang.
Colommbo 17 Apr : 20:57Nebo možná i Jerry - viděl jsem kdysi fotku ze Štoků, jak strká šroubovák do zásuvky... A jelikož to přežil, mohl by vědět co a jak.
Colommbo 16 Apr : 22:10Jestli dorazí Kuba (Legend, podle komentáře se chystá), myslím, že by se mohl nechat přemluvit...
Jaryn 16 Apr : 21:50Nechci plevelit srazové vlákno tak se zeptám tady. Bude na srazu někdo kdo by byl schopen a ochoten se mi trochu pohrabat v elektrice? Samozřejmě to ocením.
Colommbo 05 Apr : 21:01Koule na elektrokolo vypadá stejně jako koule na kolo, akorát do ní vedou dráty...
Zobrazit všechny příspěvky (1997)
- OCR Srazy
webdesign © site by
